買二手車攤上事里程表里有“李鬼”

幾天前，市民歐先生撥打本報熱線電話反映，他于2016年9月5日在銀川功達二手車市場花了14萬多元購買了一輛二手斯巴魯森林人汽車。但剛買沒多久就發現，車輛的表顯里程數被更改過，歐先生覺得上了當，花了冤枉錢。
消費者
里程數莫名多出近10萬公里
據歐先生介紹，2016年的秋天，他打算和朋友一同出外自駕游，在一家二手車銷售公司購買了一輛斯巴魯牌的越野車。交完了車款，準備去提車時，歐先生發現車輛有問題，要求對方退款，對方卻稱只能維修，不能退款。“第二天通知我來接車，我發現車底漏油了。”歐先生說，當時他就想退車，但被銷售員拒絕了，只好同意了修車方案。
車修好后沒過幾天，歐先生就約了朋友，開啟了前往新疆的自駕游之旅。然而，讓他意想不到的是，當他和朋友到達甘肅，去4s店給車輛做保養，結果從保養記錄上看到，這輛車的實際里程數已達到了16萬公里。
這讓歐先生著實吃了一驚，他購車時，表顯里程數才有6.2萬公里，而且他也和銷售人員核實過，這短短的十幾天時間，怎么就多了將近10萬公里。歐先生認為，他花了14.8萬元，買了一輛只值12萬元的車。
4s店
里程表極可能被動手腳
記者隨后和歐先生一同來到位于德勝工業園區的斯巴魯4s店。經過工作人員查詢，證實了這個猜測。“根據我們的保養記錄，2015年的7月2日，這輛車的里程數是135810公里，但到了當年的9月16日，又變成了42503公里。”4s店相關負責人表示，這極有可能是里程表被人動了手腳。他建議，消費者在選擇二手車時，還是最好到正規的服務站點確認。
隨后，記者來到功達二手車市場，找到了寧夏邁凱龍汽車服務有限公司的店面，但店門已鎖。根據門牌上的電話號碼，記者聯系到了該公司的負責人丁志科。丁志科稱，他當時購入這輛車時不知道里程數做了更改，他已經委托律師處理。
據丁志科的委托律師介紹，歐先生此前曾要求邁凱龍公司負責人對他進行三倍賠償，這不合理。公司負責人事先不知曉里程數被更改過，所以不構成欺詐。他認為雙方應該拿出一個具體方案再進行談判。
評估師
買二手車得請專業人士去看
車輛的真實里程數對車輛的交易價格會有多少影響？對此，記者采訪到寧夏二手車流通行業協會的資深評估師羅文揚。
“二手車是一車一況、一車一價，里程數對車況的影響是有，但不是太大，按照歐先生購買的這款車，當初購買時的真實里程數如果是6萬公里，價格大概是在13萬元到15萬元的區間之內，如果是16萬公里的話，那么價格就是在12萬元到14萬元之間。”羅文揚說，表顯里程數與真實里程數相差近10萬公里，這對交易價格肯定存在一定影響。
對于如何避免購買二手車時碰到類似問題，羅文揚給出建議：“就車況而言，如果自己懂車，自己就可以查看，如果不懂，
就應該請一些修理廠的老修理工或者評估公司去看。”羅文揚提醒，買二手車時，車的手續和車一樣重要，所以現場一定要讓對方把手續文件全部拿出來，對手續上的號、發動機的號、車架號進行詳細識別。
針對這一案例，寧夏言成律師事務所律師白娟表示，歐先生購買車輛時所簽訂的合同中，對一些事項的約定存在欠缺。“合同的內容中并沒有涉及到公里數是否屬實造成影響等內容，一旦涉及到訴訟，對消費者十分不利。”白娟說，歐先生當前的主要訴求是希望二手車銷售公司能夠賠償一定的損失，但二手車銷售公司又表示自己并非過錯方，還需進一步追償和協商。
記者 張韶奇 景利文 實習生 王源

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