昨日,“航海文獻(xiàn)與中外交流互鑒”學(xué)術(shù)研討會(huì)在泉州海外交通史博物館召開。來自國(guó)內(nèi)各大高校和科研機(jī)構(gòu)的近30位學(xué)者,圍繞海圖與針經(jīng)、航海傳統(tǒng)文獻(xiàn)、造船和航海以及中外關(guān)系等主題展開深入交流。
據(jù)介紹,本次研討會(huì)由中國(guó)海外交通史研究會(huì)主辦,國(guó)家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心與泉州海外交通史博物館共同承辦,意在響應(yīng)“一帶一路”倡議,進(jìn)一步推動(dòng)航海文化與中外交流史研究。與會(huì)學(xué)者也期待,通過嶄新視角重新審視中外航海文獻(xiàn),發(fā)現(xiàn)新的航海資料。
古代海上絲綢之路的路線,從南中國(guó)海、印度洋、紅海經(jīng)埃及古運(yùn)河, 由尼羅河入地中海, 是貫通歐亞非三洲的海上大通道。1913年,法國(guó)漢學(xué)家沙畹首先提出“海上絲綢之路”概念,而迄今為止,關(guān)于“海上絲綢之路”的研究,更偏重考古、貿(mào)易與港口, 對(duì)于海上絲綢之路的政治、宗教、文化研究成果尚少。因此,本次研討會(huì)集中進(jìn)行“一帶一路”沿線區(qū)域史、交通史、歷史地理研究, 結(jié)合新近發(fā)現(xiàn)的航海文獻(xiàn)和出土文獻(xiàn), 充分吸收國(guó)外學(xué)術(shù)界的理論與方法, 將“一帶一路”相關(guān)歷史的研究推向深入, 以更好服務(wù)“一帶一路”發(fā)展策略。
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“航海文獻(xiàn)與中外交流互鑒”學(xué)術(shù)研討會(huì)在泉州召開
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