寧波海鐵聯運首次突破40萬標箱
1月3日上午，一列來自合肥載有55只標準集裝箱太陽能光伏組件的海鐵聯運班列，抵達寧波舟山港北侖港站，隨后它們將坐上遠洋輪前往澳洲墨爾本。
過去一年，全市海鐵聯運貨物集裝箱量達40.5萬標箱，同比增長60%，增速排名全國首位。2018年我市將完成集裝箱海鐵聯運55萬標箱，同比增長36%以上，全國排名保四爭三，增速繼續保持全國前列水平。
海鐵聯運具有快速、安全、運能大、能耗小等優勢，已成為目前國際上多式聯運的重要模式?！皩幉ㄖ凵礁蹞碛?00多條航線，連接著全球600多個港口；寧波西面連接的是廣袤腹地的大量商品，我市要圍繞建設國家級‘一帶一路’建設綜試區戰略目標，將兩者優勢相結合，讓海鐵聯運發揮更大作用。”市海鐵聯運辦有關負責人說。
為此，我市加大海鐵聯運基礎設施的建設，提高港口吞吐能力。2017年11月，北侖港區通用泊位6條鐵路作業線路改造完成，寧波舟山港實現海鐵聯運集裝箱年作業能力近100萬標箱，同時在鐵路到達港區建立海鐵聯運空箱基地，成立鐵路北侖港站海鐵聯運操作管理中心，大大提高了操作效率。
“通過海鐵聯運，公司僅2017年就有近6000標箱產品從寧波舟山港出口，比以往公路運輸節省成本800余萬元?！焙戏示О奶柲芸萍脊具\營計劃部經理朱禮宇介紹。按照“省內提量、省外拓展”的市場開發思路，我市推動船公司、社會物流企業、腹地大企業客戶等主動開發海鐵聯運業務。目前，寧波舟山港打通連接浙江省內各市的鐵路運輸通道，省外按照“一帶一路”、長江經濟帶沿線建設優化海鐵聯運線路網絡，成功開發光伏產業、汽車產業、白色家電產業、戶外休閑家具產業大客戶，已經與20余家全國500強企業建立海鐵聯運戰略合作伙伴關系。寧波舟山港實現海鐵聯運業務的城市已達36個，開通專列11條。
2017年9月，全球最大集裝箱班輪公司馬士基航運開通義烏至寧波舟山港的海鐵聯運專列，實現了出口貨物在義烏港啟運并簽發全程提單。此后，地中海、陽明等船公司先后開通了寧波舟山港海鐵聯運專列，通過對海鐵聯運集裝箱的空箱箱源支持、重箱艙位百分百保障、海運運價優惠、簽發至內陸鐵路場站全程提單等方式，不斷優化海鐵聯運運作方式。
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過去一年，全市海鐵聯運貨物集裝箱量達40.5萬標箱，同比增長60%，增速排名全國首位。2018年我市將完成集裝箱海鐵聯運55萬標箱，同比增長36%以上，全國排名保四爭三，增速繼續保持全國前列水平。
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