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  • 河源造冷凍機(jī)“搶灘”委內(nèi)瑞拉


    記者 敖海沖 在位于南美國(guó)家委內(nèi)瑞拉首都加拉加斯的政府福利保障運(yùn)輸基地,一輛輛冷鏈運(yùn)輸車(chē)奔忙穿梭。在這些冷鏈運(yùn)輸車(chē)上,都體現(xiàn)著“河源制造”的元素。記者日前從勁達(dá)技術(shù)(河源)有限公司了解到,這批冷藏車(chē)全部裝配勁達(dá)公司生產(chǎn)的冷凍機(jī)組,服務(wù)于當(dāng)?shù)氐纳r、果蔬、藥品等貨品運(yùn)輸。
    攜手江淮創(chuàng)下
    國(guó)內(nèi)冷藏車(chē)出口大訂單
    2016年,委內(nèi)瑞拉政府向我國(guó)進(jìn)口了600輛江淮冷藏車(chē),這是國(guó)內(nèi)冷藏車(chē)(冷凍機(jī))出口的較大一筆訂單。其中,車(chē)上重要的冷藏設(shè)備都是由勁達(dá)生產(chǎn)的勁達(dá)k733e冷凍機(jī)組。該批冷藏車(chē)是用于委內(nèi)瑞拉民生食物保障工程,主要用于冷鏈運(yùn)送相關(guān)貨品,至2018年,該批車(chē)輛已全部交付委內(nèi)瑞拉。
    據(jù)了解,冷凍機(jī)是冷藏車(chē)上最重要也是最關(guān)鍵的配套部件,關(guān)系到冷鏈配送溫度的精準(zhǔn)控制和保持,對(duì)產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量有極高的要求。作為冷鏈行業(yè)創(chuàng)新及領(lǐng)導(dǎo)者,勁達(dá)是國(guó)內(nèi)最早也是目前最大的車(chē)用冷凍機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)者,是目前國(guó)內(nèi)唯一能成熟生產(chǎn)半掛車(chē)?yán)錂C(jī)的企業(yè)。
    不遠(yuǎn)萬(wàn)里赴委內(nèi)瑞拉
    開(kāi)展技術(shù)服務(wù)
    為做好這批冷藏車(chē)的相關(guān)技術(shù)服務(wù)工作,近期,勁達(dá)集團(tuán)特派專(zhuān)家級(jí)技術(shù)服務(wù)工程師遠(yuǎn)赴委內(nèi)瑞拉。勁達(dá)工程師和江淮工程師及當(dāng)?shù)亟雌?chē)工廠負(fù)責(zé)人,一起走訪了委內(nèi)瑞拉政府福利保障運(yùn)輸基地等冷藏車(chē)使用單位,全面了解產(chǎn)品使用情況,并對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行勁達(dá)k733e冷凍機(jī)組產(chǎn)品的使用、維護(hù)保養(yǎng)、維修理論及實(shí)踐、操作等課程培訓(xùn)。
    據(jù)廣東勁達(dá)制冷集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理郭冬青介紹,包含委內(nèi)瑞拉在內(nèi),勁達(dá)的產(chǎn)品1/3都銷(xiāo)往海外,包括歐美澳等西方發(fā)達(dá)國(guó)家在內(nèi)的全球30多個(gè)國(guó)家都在使用勁達(dá)冷機(jī)。在冷鏈領(lǐng)域,勁達(dá)是“美國(guó)運(yùn)輸冷凍協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)單位(trua)”,勁達(dá)在卡車(chē)?yán)錂C(jī)領(lǐng)域排名世界第五,半掛車(chē)?yán)錂C(jī)領(lǐng)域位居全球第三。
    “勁達(dá)在冷鏈領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),相信在勁達(dá)的營(yíng)運(yùn)下,委內(nèi)瑞拉的冷鏈運(yùn)輸發(fā)展一定會(huì)面貌一新。”郭冬青對(duì)記者說(shuō)。近年來(lái),物流科技迅速發(fā)展,冷鏈物流正在全球各地崛起,隨著這批冷藏車(chē)在委內(nèi)瑞拉的投入使用,委內(nèi)瑞拉的民生事業(yè)建設(shè)將更有起色。
    郭冬青認(rèn)為,冷鏈運(yùn)輸?shù)雀叨酥圃煸O(shè)備欠缺一直是委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的軟肋,勁達(dá)等中國(guó)企業(yè)的加入將有助于改善這一狀況。他說(shuō),中國(guó)提出的“一帶一路”倡議給委內(nèi)瑞拉乃至拉美國(guó)家?guī)?lái)了新的活力,這也有利于世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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