中江橋為什么比中山橋建得慢？
患腰椎病多年，每年都要去城南新中醫(yī)院住院一兩次，自從中江橋被封，每次犯病，迫不得已要走花津橋或袁澤橋，耽誤時間不說，來回折騰人很累！
蕪湖在發(fā)展，在日新月異中騰飛！可是一座中江橋修建幾年了，為什么到現(xiàn)在還沒有完工通車呢？原因可能是保證質(zhì)量，可能是工期未到，但是，據(jù)媒體公布，與中江橋同時修建的中山橋即將試通車，筆者不禁要問了，中江橋什么時候能通車？
劉文革
“條條道路通羅馬”，去中醫(yī)院并不是“自古華山一條路”；何況治療腰椎病也并非中醫(yī)院獨一家，如果覺得路途遙遠(yuǎn)，是不是可以就近就醫(yī)呢？
2016年10月，中山橋和中江橋開始拆除重建，當(dāng)時我也擔(dān)心以后開車上下班會經(jīng)常擁堵，尤其是兩橋封閉施工之初，對新設(shè)的一些單行線不太熟悉，一時感覺不太適應(yīng)。但跑的次數(shù)多了，慢慢也就輕車熟路，畢竟主城區(qū)的青弋江上還有袁澤橋、倉津橋、弋江橋、花津橋、臨江橋等多條跨江通道，一年多跑下來，好像南來北往的交通擁堵并不十分嚴(yán)重。
當(dāng)然，中山橋和中江橋畢竟一直是蕪湖的標(biāo)志性建筑，人們期待兩橋盡快通車也在情理之中。可為什么幾乎同期開工的兩座橋卻不能同時竣工呢？道理很簡單，就像同時開工造一座樓房和一間平房，您說能同時竣工嗎？
新中山橋改建范圍南北向路線長484米，而新中江橋全長1.65公里；老的中江橋跨江之后便進(jìn)入新時代商業(yè)街的交叉口，新橋則跨過新時代商業(yè)街直至利民路南側(cè)奧體中心廣場。值得一提的是，新中江橋是國內(nèi)首例市政和單軌交通同層合建的獨塔斜拉橋，建成后在主橋范圍內(nèi)，中間跑輕軌列車，兩邊各兩條市政機動車道，這樣的工程量和技術(shù)要求，顯然是中山橋不能相比的。
新中江橋明年下半年建成通車，看樣子只比中山橋晚通車一年，進(jìn)度不算慢了。
主持人：凡夫
微信號：ffwxb002
e-mail:ffwxb@163.com
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