紅星北路延伸段無公交市民出行難
荊州新聞網(wǎng)消息：紅星北路的延伸段屬于沙北新區(qū)，隨著新區(qū)的迅速發(fā)展，越來越多的市民選擇在沙北新區(qū)購(gòu)買新房。可是，人多了，配套卻似乎沒有跟上來。
近日，市民劉先生就在《e線民生》公眾訴求平臺(tái)上反映，隨著紅星北路靠沙北新區(qū)這邊的小區(qū)住戶入住率不斷提高，可目前又沒有直達(dá)的公交車，住戶出行很不方便。
訴求人劉先生：“東都怡景，還有很多還遷房小區(qū)。東都怡景至少有幾千戶吧，還有很多鋼管廠的職工，還遷房的在那邊。”
記者：“那里一個(gè)車站都沒有嗎？”
訴求人劉先生：“沒有。”
為了核實(shí)劉先生所反映的情況，記者來到東都怡景小區(qū)附近詢問了幾位住戶。
記者：“這附近有沒有公交車站？”
東都怡景小區(qū)居民：“就是沒有。我們都是70幾歲的人了，都是走過來的，走得腿也疼。49路只到三紡，不到這里來。”
在采訪中大家普遍反映，如果要到自己的新住處，得在4路和49路的終點(diǎn)站三紡站下車，再步行過來。隨后，記者從東都怡景小區(qū)步行到三紡站，這段路差不多有1.6公里，步行需要20分鐘左右，對(duì)于上了年紀(jì)的姨爹姨媽們來說，還是需要點(diǎn)體力的。為了弄清紅星北路延伸段公交線路的情況，記者來到了荊州市公交總公司。
荊州市公交總公司營(yíng)調(diào)科副科長(zhǎng)王強(qiáng)：“紅星北路目前有4路，49路在三紡站調(diào)頭。在延伸段的話，我們目前還沒有公交線路。我們前期也多次到東都怡景進(jìn)行調(diào)研，包括開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)交通的相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)也跟我們一起看了，但是線路延伸的話，我們需要公交首末站作為支撐，因?yàn)闁|都怡景周圍，目前沒有供我們調(diào)頭和短暫停留的地點(diǎn)，以及我們駕駛員休息的站務(wù)的配套設(shè)施都沒有。”
王強(qiáng)告訴記者，目前他們也在積極配合相關(guān)部門對(duì)紅星北路延伸段的線路進(jìn)行考察調(diào)研。對(duì)于延伸段以后的公交線路規(guī)劃，王強(qiáng)也進(jìn)行了介紹。
荊州市公交總公司營(yíng)調(diào)科副科長(zhǎng)王強(qiáng)：“在東都怡景小區(qū)中間有條道路，預(yù)計(jì)是明年可以完工，它是明珠大道向東的一個(gè)延伸段，如果這個(gè)道路修起了的話，我們以紅門路公交場(chǎng)站作支撐，我們的線路還是有望開通的。”
公交車是方便市民出行的一個(gè)重要的交通工具。隨著沙北新區(qū)紅星北路延伸段小區(qū)的入住居民越來越多，我們也希望公交公司和各相關(guān)的職能部門能盡快地給出一個(gè)可行的公交線路和站點(diǎn)的規(guī)劃，更好地服務(wù)于民。
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記者：“那里一個(gè)車站都沒有嗎？”
訴求人劉先生：“沒有。”
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記者：“這附近有沒有公交車站？”
東都怡景小區(qū)居民：“就是沒有。我們都是70幾歲的人了，都是走過來的，走得腿也疼。49路只到三紡，不到這里來。”
在采訪中大家普遍反映，如果要到自己的新住處，得在4路和49路的終點(diǎn)站三紡站下車，再步行過來。隨后，記者從東都怡景小區(qū)步行到三紡站，這段路差不多有1.6公里，步行需要20分鐘左右，對(duì)于上了年紀(jì)的姨爹姨媽們來說，還是需要點(diǎn)體力的。為了弄清紅星北路延伸段公交線路的情況，記者來到了荊州市公交總公司。
荊州市公交總公司營(yíng)調(diào)科副科長(zhǎng)王強(qiáng)：“紅星北路目前有4路，49路在三紡站調(diào)頭。在延伸段的話，我們目前還沒有公交線路。我們前期也多次到東都怡景進(jìn)行調(diào)研，包括開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)交通的相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)也跟我們一起看了，但是線路延伸的話，我們需要公交首末站作為支撐，因?yàn)闁|都怡景周圍，目前沒有供我們調(diào)頭和短暫停留的地點(diǎn)，以及我們駕駛員休息的站務(wù)的配套設(shè)施都沒有。”
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