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  • 5月19日凌晨2點后南航等12家公司轉場白云機場T2運營

    5月19日凌晨2點起,南航及南航系的重慶航空、四川航空、河北航空所有航班(包含國內、國際)將整體轉至廣州白云機場t2航站樓運行,原t1航站樓全部業(yè)務將于5月18日航班結束后停止使用。南航制定了轉場服務保障措施和應急預案,確保轉場期間航班運行和旅客服務正常有序。目前轉場前各項前期工作正在緊鑼密鼓地推進中。
    19日凌晨2點后南航系整體轉場至t2航站樓
    根據轉場方案,南航(cz)及南航系的重慶航空(oq)、四川航空(3u)、河北航空(ns)所有航班,南航代理的大韓航空(ke)、越南航空(vn)、法國航空(af)、俄羅斯航空(su)、中華航空(ci)等天合聯(lián)盟航空公司,以及泰國國際航空(tg)、新加坡航空(sq)、日本航空公司(jl)都將于5月19日凌晨2點整體轉場至t2運行。
    上述公司計劃時間為5月19日00:00-02:00期間的進出港航班,仍在一號航站樓(t1)運營保障。計劃19日02:00前起飛的旅客,即使航班延誤至02:00后,也仍然在t1登機,不用跑去t2。
    據統(tǒng)計,5月19日計劃在00:00-02:00期間仍在t1進出港的航班共計17班。其中,出港航班共6班,全部為國際航班:cz307(廣州-阿姆斯特丹),cz6053(廣州-普吉島),cz347(廣州-巴黎),cz305(廣州-奧克蘭),sq853(廣州-新加坡),cz399(廣州-紐約)。進港航班共11班,其中國內10班,國際1班:cz3318(湛江-廣州),cz3490(昆明-廣州),cz3546(上海虹橋-廣州),cz3818(合肥-廣州),cz6787(海口-廣州),cz3906(哈爾濱-廣州),cz3428(成都-廣州),cz3850(杭州-廣州),cz3114(北京-廣州),cz3440(重慶-廣州),cz8348(富國島-廣州)。乘坐上述航班的旅客,請注意您的航班仍在t1運行。
    代碼共享航班根據承運公司確定前往t1或t2
    4月26日,廈門航空(mf)、印尼鷹航(ga)、沙特航空(sv)、肯尼亞航空(kq)已第一批入駐t2。5月19日凌晨2點后,在t2運行的航空公司將達到16家。
    轉場t2后,乘坐代碼共享航班的旅客在出行時請根據航班實際承運公司來確定前往t1或t2辦理乘機手續(xù)。與南航代碼共享,實際承運方為上述航空公司的航班,5月19日起均在t2航站樓辦理手續(xù)。實際承運方非上述航空公司的航班,仍在t1航站樓辦理手續(xù)。
    比如購買了5月19日從廣州飛往北京的代碼共享航班mu3012(cz3109)機票的旅客,實際承運方為南航,所以需前往t2航站樓辦理乘機手續(xù)。購買從廣州飛往西安的代碼共享航班cz9074(mu2304)的旅客,實際承運方為東方航空,需前往t1辦理乘機手續(xù)。
    目前,在t1航站樓與南航代碼共享的航空公司為東航,均為國內航線,共有174個航班。旅客在購票時,請注意根據實際承運公司前往t1或t2辦理乘機手續(xù)。
    走錯航站樓可變更退票
    為確保轉場期間旅客順利出行,南航將安排人員引導錯走航站樓旅客前往正確航站樓。5月19日—5月31日期間,南航在t1航站樓7號門對面設置旅客指引柜臺(值班主任柜臺),為走錯航站樓南航旅客進行指引,柜臺服務時間為每天04:00到第二天的01:00。5月19日保留20號門南航中轉住宿柜臺1天,為酒店錯送旅客至t1航站樓作指引。
    同時,南航制定了t2轉場過渡期間機票退改政策。自5月19日至5月31日期間乘機,持有南航當天廣州始發(fā)有效客票的旅客,因t1/t2轉場原因造成晚到誤機或銜接錯失的,原機票可按非自愿變更退票進行處理。僅限在有同等級物理座位剩余的情況下為旅客辦理非自愿變更一次,變更僅限變更至后續(xù)3天內(含起飛當天)的南航承運航班,且必須按順序先安排當日航班。
    錯走航站樓旅客可在t2航站樓相應柜臺辦理改簽,國內航班為e/f值機區(qū)島頭值機主任柜臺,國際航班為n/p值機區(qū)島頭值機主任柜臺。
    錯走航站樓的旅客也可通過以下方式前往正確的航站樓:錯走t1旅客,可至t1出發(fā)廳10號門外乘坐機場t1-t2專用擺渡車,或在t1負一層搭乘地鐵前往t2航站樓辦理值機手續(xù)。錯走t2旅客,可至t2出發(fā)廳42號門外乘坐機場t1-t2專用擺渡車,或在交通中心搭乘地鐵前往t1航站樓辦理值機手續(xù)。
    (記者唐珩 通訊員南宣、白云宣)

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