“黃山-深圳”航線表現(xiàn)不俗

4月15日7時(shí)許，黃山屯溪國(guó)際機(jī)場(chǎng)，一架南方航空a320飛機(jī)騰空而起，飛往深圳，這是南方航空首度在黃山機(jī)場(chǎng)投入過(guò)夜運(yùn)力、運(yùn)營(yíng)“黃山-深圳”航線的第22天。運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)表明，這條航線量能充足，具有很大市場(chǎng)挖掘空間。
“目前，黃山至深圳航線進(jìn)出港平均客座率接近80%。”黃山機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人葉振彬介紹，這樣的客座率在國(guó)內(nèi)各航空公司航班中算是比較理想的。數(shù)據(jù)證明，這條航線延續(xù)性較強(qiáng)，后續(xù)挖掘潛力較大。
“深圳是珠三角中心城市之一，是中國(guó)三大全國(guó)性金融中心之一，是中國(guó)改革開(kāi)放的窗口，是連接香港和內(nèi)地的紐帶和橋梁。2016年，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)被國(guó)家明確定位為國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，我們需要以深圳為平臺(tái)，走向世界。”黃山機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者，基于這樣的認(rèn)識(shí)，今年3月25日航班換季，黃山機(jī)場(chǎng)積極爭(zhēng)取南方航空公司在黃山投放過(guò)夜運(yùn)力，進(jìn)一步優(yōu)化航班時(shí)刻，機(jī)務(wù)、空管、氣象、場(chǎng)道、貨運(yùn)、水電等多個(gè)部門為其正常運(yùn)行提供航前、航后保障。

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