好消息!湘府路芙蓉路以西主線道路及湘府路大橋引橋全面放開交通
（10月21日，湘府路芙蓉路以西主線道路及湘府路大橋引橋已全面放開交通。李龍 攝）
(今后，市民從湘府路大橋向東至芙蓉南路口，不僅可以擁有更好的駕乘體驗，還能感受“芙蓉朝暉”的全新街景。效果圖)
（【視頻】：10月19日，星辰全媒體記者探訪施工現場。星辰全媒體記者 岳珊 攝制）
星辰在線10月21日訊(星辰全媒體記者 岳珊)煥然一新的瀝青路面、舒適平整的駕乘體驗，一大早，參加長沙國際馬拉松賽的“跑友”在經過時可能已經發現了，湘府路變得不一樣了。星辰全媒體記者從長沙城投項目公司獲悉，10月21日，湘府路芙蓉路以西主線道路及湘府路大橋引橋已全面放開交通，今后市民開車從湘府路大橋過河不再需要“兜圈子”。
提前兩個月完工，新材料是“秘密武器”
“當時報批的交通疏解方案是5個月，但通過新材料、新工藝的運用以及加班加點趕進度，只用了不到3個月時間完成主線施工。”隧道股份上海城建集團湘府路快改二標段項目副經理費利明告訴星辰全媒體記者，湘府路大橋引橋總長714米，目前主線施工已經基本完成，新開鋪路東側匝道部分正在抓緊施工，將在十月底具備開放條件。與此同時，路燈已經安裝完成，電子顯示屏、監控等配套設施后續也會陸續安裝到位。
以往，由于新聯路附近地面標高較低，道路呈“凹型”。為了解決這一問題，施工時對該路段的路面整體標高進行抬高，最高處達4米。此外，引橋上橋口從新聯路西側改至新聯路與書香路之間，與過去相比，向東移500米左右。
為節約湘府路橋頭施工時間，搶抓工期，城投集團和施工單位上海城建隧道集團共同研究，在回填材料中采用輕質泡沫混凝土。“常規回填施工周期長、受天氣影響大，輕質泡沫混凝土施工速度比傳統土方要快幾倍，沒有揚塵污染，還不受天氣制約。遇到下雨天，只需等雨停就能施工。”
以黨建促項目，爭取早日“還路于民”
湘府路快改項目業主單位長沙城投項目管理公司相關負責人介紹說,湘府路快改項目實施以來，長沙城投集團就緊緊圍繞早日“還路于民”的目標，責任上肩，自我加壓，嚴格倒排工期，狠抓責任落實，抓好統籌調度，充分發揮業主的指導和組織作用，全力協調解決項目推進中存在的難題。項目推進中，克服了項目綠化遷移、管線遷改、交通疏解、交叉施工等諸多困難，在保證質量、安全的前提下，千方百計推進項目建設，保證了早日實現工期目標。
“高峰期我們有兩百來號人施工，土方、瀝青攤鋪等設備55臺。”中建五局土木公司湘府路快改項目三標段經理王灝介紹，中標伊始，公司就十分重視湘府路快改項目，將其定位為“以現場博市場”的攻堅項目，為了緊抓工期，早日完成交付，進場后將計劃細化到天，成立先鋒黨員崗，發揮模范作用。項目管理人員更是從進場到現在幾乎無休，每天早7點開晨會布置施工計劃，晚九點開碰頭會，梳理任務查找問題。目前項目進展順利，還有北邊輔道的瀝青面層鋪設，也正抓緊進行，預計月底可完成。
截至目前，湘府路快速化改造項目，隧道段主體結構達到總體的91.85%;地面道路方面，新聯路橋建設完畢，湘府路大橋全面恢復雙向通行;隧道起點至書香路北輔路瀝青面層攤鋪施工完成;書香路至芙蓉路(省政府段)主路路面恢復。
(綠化效果圖。)
人行道等尚未完工，提醒司機注意避讓
長沙城投項目管理公司相關負責人介紹，雖然湘府路芙蓉路以西主線道路放開交通，但是兩側人行道、綠化及亮化等工程尚未完工;同時接下來還將對湘府路(新開鋪路—書香路)路段地面輔道進行恢復施工，工期為2個月，將占用部分車道，提醒開車經過該路段的駕駛員朋友注意控制車速，小心避讓。
據介紹，該段湘府路地面道路中央綠化帶寬10米、側分帶寬3米，將通過合理的植物配置，將全線綠化帶建成一條生態綠廊，同時將增設人行道綠化設施帶，在提升綠化質量及效果的同時使車輛和行人的安全性更有保障。亮化方面，湘府路(書香路—劉家沖路)1.7公里路段將采用華燈照明，華燈設置在行車道與輔道之間的側分帶內，以“芙蓉朝暉”為主題，以木芙蓉花為元素設計，燈形端莊大方。
另外需提醒市民注意的是，湘府路快速化改造完成后，原新聯路西側是湘府路大橋匝道改到了新聯路東側，這意味著從新聯路無法直接向西走匝道上湘府路大橋，從湘府路大橋無法直接走匝道上新聯路，而需從周邊新開鋪路或書香路繞行。
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