環(huán)山路地下管廊明年年底前完工
威海新聞網(wǎng)訊 （記者 李林）今年，威海市共確定市級重點項目155項、城建重點工程44項。隨著氣溫的回暖，各類重點項目、城建重點工程相繼開工。
昨日，記者從市住建局了解到，中心城區(qū)第一條管廊工程——環(huán)山路地下綜合管廊廊體部分已經(jīng)完成了900余米，預(yù)計明年年底可全部完工。
環(huán)山路地下管廊施工現(xiàn)場
管廊明年年底前完工
環(huán)山路改建工程一直備受市民關(guān)注，與環(huán)山路改建工程幾乎同步進(jìn)行的地下綜合管廊工程也同樣如此。昨日上午，在環(huán)山路高家莊立交橋施工現(xiàn)場附近的地下綜合管廊施工現(xiàn)場，一段長約175米的廊體呈現(xiàn)在記者面前。
廊體內(nèi)，施工人員正忙著清理雜物，以便進(jìn)行該段廊體的交付工作。據(jù)現(xiàn)場施工人員呂豐源介紹，該管廊采用單倉設(shè)計，單倉設(shè)計，高度和寬度均為3.8米，艙內(nèi)敷設(shè)10千伏和35千伏的電力線路，以及通訊線纜和給水管道，整個地下管廊將位于環(huán)山路的東側(cè)。
“隨著項目施工的推進(jìn)，該段廊體還會向南北兩側(cè)延伸。”呂豐源說，該段廊體外部的防水作業(yè)即將完成。未來，修建完成的地下綜合管廊將完全掩藏在道路下方，只有通風(fēng)口會露出地表。
威海市濱海新城建設(shè)投資股份有限公司環(huán)山路地下綜合管廊項目副經(jīng)理蓋偉廷表示，環(huán)山路地下管廊南起桃威鐵路與環(huán)山路交叉處，北至峰北路，沿途與華夏路、齊魯大道、珠海路、博通路等交通主干道相交會，總長7600米，于去年5月正式開工建設(shè)。目前，廊體建設(shè)已完成了900余米，其余部分正在進(jìn)行土方開挖和管線支護(hù)工作。
“環(huán)山路地下綜合管廊沿線經(jīng)過小城故事、天東家園等多個小區(qū)以及高家莊等7個社區(qū)和20多個企業(yè)，并涉及自來水、燃?xì)?、電力等眾多管線的支護(hù)工作，再加上復(fù)雜的地形，施工難度較大?！鄙w偉廷說，預(yù)計明年年底，環(huán)山路地下綜合管廊項目可全線完工。
工作人員在地下管廊內(nèi)清理路面衛(wèi)生
裝配式技術(shù)應(yīng)用達(dá)50%
環(huán)山路是連接環(huán)翠區(qū)、高區(qū)、經(jīng)區(qū)的一條重要城市干線，也是承載地下管廊的良好道路載體。該地下管廊建成后，所有通訊、電力、水力等管線將統(tǒng)一入廊，涉及管道修建也都將在廊內(nèi)進(jìn)行，無需開挖地面，既解決了“馬路拉鏈”的問題，也避免了環(huán)山快速路建成后地下管線的維修難題。
此外，在廊體施工的過程中，裝配式技術(shù)的運用成為管廊建設(shè)的一大亮點。蓋偉廷表示，在管廊的施工中，2米為一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，可在工廠進(jìn)行流水線生產(chǎn)，只需7天時間，就能達(dá)到吊裝要求?！坝捎诓捎妙A(yù)應(yīng)力的連接方式，裝配式技術(shù)使得廊體各個施工節(jié)點的工藝非常標(biāo)準(zhǔn)，不僅安裝簡單，還能縮短工期?！?br>蓋偉廷舉了一個例子，每25米的廊體為一個標(biāo)準(zhǔn)段，如果采用現(xiàn)場澆筑的施工方式，一個標(biāo)準(zhǔn)段的廊體需要12-15天的工期，而采用裝配式預(yù)制廊體，從生產(chǎn)到吊裝只需8天時間，極大地縮短了工期。同時，采用裝配式完成的廊體效果也更加美觀。
據(jù)悉，在環(huán)山路地下綜合管廊的施工中，裝配式技術(shù)的應(yīng)用可達(dá)50%。“考慮到管廊施工的成本和難度，并不是所有廊體都采用裝配式技術(shù)?！鄙w偉廷表示，從珠海路以南到桃威鐵路段的管廊主要采用裝配式技術(shù)，其余的管廊則為部分采用。
昨日上午，相關(guān)工作人員正在地下管廊上做防水施工。
解決“馬路拉鏈”問題
地下綜合管廊作為我市市政基礎(chǔ)設(shè)施集約化發(fā)展的重要形式，具有承載力強(qiáng)、服務(wù)水平高、節(jié)約城市土地資源等優(yōu)點，它將讓反復(fù)開挖地面的“馬路拉鏈”問題得到明顯改善。據(jù)悉，環(huán)山路地下綜合管廊建成后將主要服務(wù)于經(jīng)區(qū)市民，小部分管廊則輻射環(huán)翠區(qū)。
家住天東家園的市民王先生一直關(guān)注著環(huán)山路地下綜合管廊的修建。環(huán)山路地下綜合管廊經(jīng)過所住小區(qū)，從項目動工開始，他就盼望著管廊早日投入使用?！啊R路拉鏈’不僅影響城市美觀，產(chǎn)生噪音，還妨礙車輛通行，給老百姓的生活帶來了極大不便?！蓖跸壬f，此次，借助環(huán)山路改建工程修建地下綜合管廊，既有利于城市交通的順暢，也將惠及廣大市民。
“地下綜合管廊建成后，周邊小區(qū)、社區(qū)、企業(yè)的電力、自來水及通訊線路管道管線將全部納入管廊內(nèi)部，維修時無需開挖地面，既方便又高效，還不會阻礙道路通行。”王先生表示，他期待著環(huán)山路早日改建完成、地下綜合管廊早日投入使用，讓沿線居民乃至威海市民都享受到切身的便利。
據(jù)市住建局工作人員介紹，2016年，全國地下綜合管廊建設(shè)試點城市名單公布，威海從37個城市中脫穎而出，成為15個國家綜合管廊試點城市之一。目前，東部濱海新城部分路段地下管廊建成并投入使用。隨著我市地下綜合管廊項目的有序推進(jìn)，必將有更多市民受益。
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一個“90后”的“除夕日志”
昨日，記者從市住建局了解到，中心城區(qū)第一條管廊工程——環(huán)山路地下綜合管廊廊體部分已經(jīng)完成了900余米，預(yù)計明年年底可全部完工。
環(huán)山路地下管廊施工現(xiàn)場
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環(huán)山路改建工程一直備受市民關(guān)注，與環(huán)山路改建工程幾乎同步進(jìn)行的地下綜合管廊工程也同樣如此。昨日上午，在環(huán)山路高家莊立交橋施工現(xiàn)場附近的地下綜合管廊施工現(xiàn)場，一段長約175米的廊體呈現(xiàn)在記者面前。
廊體內(nèi)，施工人員正忙著清理雜物，以便進(jìn)行該段廊體的交付工作。據(jù)現(xiàn)場施工人員呂豐源介紹，該管廊采用單倉設(shè)計，單倉設(shè)計，高度和寬度均為3.8米，艙內(nèi)敷設(shè)10千伏和35千伏的電力線路，以及通訊線纜和給水管道，整個地下管廊將位于環(huán)山路的東側(cè)。
“隨著項目施工的推進(jìn)，該段廊體還會向南北兩側(cè)延伸。”呂豐源說，該段廊體外部的防水作業(yè)即將完成。未來，修建完成的地下綜合管廊將完全掩藏在道路下方，只有通風(fēng)口會露出地表。
威海市濱海新城建設(shè)投資股份有限公司環(huán)山路地下綜合管廊項目副經(jīng)理蓋偉廷表示，環(huán)山路地下管廊南起桃威鐵路與環(huán)山路交叉處，北至峰北路，沿途與華夏路、齊魯大道、珠海路、博通路等交通主干道相交會，總長7600米，于去年5月正式開工建設(shè)。目前，廊體建設(shè)已完成了900余米，其余部分正在進(jìn)行土方開挖和管線支護(hù)工作。
“環(huán)山路地下綜合管廊沿線經(jīng)過小城故事、天東家園等多個小區(qū)以及高家莊等7個社區(qū)和20多個企業(yè)，并涉及自來水、燃?xì)?、電力等眾多管線的支護(hù)工作，再加上復(fù)雜的地形，施工難度較大?！鄙w偉廷說，預(yù)計明年年底，環(huán)山路地下綜合管廊項目可全線完工。
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據(jù)悉，在環(huán)山路地下綜合管廊的施工中，裝配式技術(shù)的應(yīng)用可達(dá)50%。“考慮到管廊施工的成本和難度，并不是所有廊體都采用裝配式技術(shù)?！鄙w偉廷表示，從珠海路以南到桃威鐵路段的管廊主要采用裝配式技術(shù)，其余的管廊則為部分采用。
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“地下綜合管廊建成后，周邊小區(qū)、社區(qū)、企業(yè)的電力、自來水及通訊線路管道管線將全部納入管廊內(nèi)部，維修時無需開挖地面，既方便又高效，還不會阻礙道路通行。”王先生表示，他期待著環(huán)山路早日改建完成、地下綜合管廊早日投入使用，讓沿線居民乃至威海市民都享受到切身的便利。
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