鄭萬高鐵南陽段路基及橋梁主體完工 年底將具備鋪軌條件 南陽站站前工程基本完成

　　鄭萬高鐵南陽段路基及橋梁主體完工
年底將具備鋪軌條件；南陽站站前工程基本完成
圖為工人們正在進行無砟軌道道床板鋼筋綁扎作業 田園 吳宇 攝
南陽新聞網訊（南都晨報記者田園）6月27日，記者從中鐵十七局集團有限公司鄭萬鐵路河南段項目部三分部了解到，鄭萬高鐵南陽管段進展順利，路基及橋梁主體工程均已完工，年底具備鋪軌條件。
鄭萬鐵路河南段自鄭州東站引出，經鄭州航空港區東側設鄭州南站，西南行經長葛、禹州、郟縣、平頂山，越過伏牛山區余脈至南陽，經鄧州進入湖北省境內。線路全長350.825千米，橋隧比為88.7%，新建鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北（越行站）、方城、南陽南、鄧州東9座車站，預留大關莊站。
工程去年11月26日開工，目前整個鄭萬高鐵南陽管段路基及橋梁工程主體均已完成，路基附屬本月底完成。橋下金屬防護柵欄設計78.194千米，完成28千米，完成比例35%；無砟軌道座板開累完成45km，完成比例54.9%；道床板開累完成30千米，完成比例36.6%。年底將完成無砟軌道底座及道床施工，具備鋪軌條件；南陽車站站前工程基本完成，正進行站后工程施工；宛城制梁場、臥龍制梁場等大型臨時用地已復墾，施工便道臨時用地復墾2公里。
鄭萬鐵路是溝通我國西南地區與中原、華北、東北地區的快速客運主通道，建成后設計行車速度350千米每小時，初期運營速度300千米每小時。極大地方便周邊及沿線居民的出行，帶動地區經濟發展、加快旅游資源開發、促進地區間溝通與交流。

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