松濤加氣站外等待加氣的出租車
四川在線資陽頻道消息(記者 嚴俊溢)近日,不少市民報料,稱資陽主城區出現“氣短”,汽車加氣困難,常常排1、2個小時隊只能加不到半罐的氣,并且這種情況已經持續了近半個月。
8月20日,記者前往資陽主城區多個加氣站求證。
松濤加氣站外等待加氣的車輛
資陽城區加氣站“氣短” 司機凌晨2點排隊加氣
8月20日下午3點左右,記者在松濤加氣站外看到,前來加氣的車已經排起了長龍。記者粗略計算了下,排隊等候的車輛多達150余輛,一直排到臺陽路新城路口,不少排隊車輛占用了行車道。
“等了2個半小時才排到,加又加不滿,你說有不有影響?”正在加氣的出租車司機馬先生告訴記者,每次加氣都不到半罐,運氣不好的時候一天需要跑3次加氣站。“以前我的車每次要加120元的氣才能加滿,夠我跑一個班(12小時)。現在運氣好能加四、五十元,運氣不好只能加二、三十元,根本不夠用。”
在松濤加氣站的“長龍”里,大半都是出租車,像馬先生這樣一天要跑多次加氣站的司機不在少數。“為了少跑加氣站,沒客人的時候都不敢開空調。”還在等候的王師傅抱怨,如果不開空調,40元的氣能多跑20公里左右,為了少跑加氣站,沒客人的時候都自己只能在車里“汗蒸”。
不僅出租車司機,私家車司機也怨聲載道。“改氣就是為了節約,現在很多時候不得不燒油,新車還好,上了些年頭,燒氣燒久了的車用油車都啟動不了。”市民李俊表示,加氣排隊的情況已經持續了近半個月,并且每個時間段都是人滿為患,“前天我想著晚上12點來加人應該比較少,結果還是排了1個半小時,加完都快2點了。”
不僅松濤加氣站,二環路加氣站也是同樣的情況。8月20日下午5點左右,記者在現場看到,等待加氣的車輛已經排到了萬達路口。“資陽城區一共4個加氣站,都是這樣的情況,我們接到的通知是資陽地區供氣不足,所以減壓限量。”二環路加氣站工作人員說。
減壓限量造成加氣難現象 市民懷疑限量是為了提價
港華燃氣負責人表示:在供氣充足的情況下,松濤加氣站平均一天供給汽車加氣的量約一萬余方。“上游公司限量后,每日供給松濤加氣站的氣不足一萬方。”
細算下來供給量并沒有減少多少,但為何卻出現加氣難的現象?
“就像吹氣球,壓力不夠,氣就吹不進去,出現這樣的情況主要原因是減壓造成的。”二環路加氣站工作人員表示,因為減小了氣壓,車輛在加氣時只能加進去一部分,這就造成不少車輛需要通過多次加氣來保證正常使用,這也是加氣需要排隊的主要原因。
正在加氣的車輛
“需要加氣的大多都是出租車,以前一天只需要加1、2次,現在需要加5、6次,來的次數增多,隊就排起來了。”該工作人員說。據了解,資陽地區減壓限量的情況還將持續一段時間。
上游公司為何限量?加氣站又為何減小氣壓,造成“氣短”現象?有網友和出租車司機懷疑:“限量和減壓是為了提價做準備。”
事實是否果真如此?“氣短”現象還將持續多久,記者將繼續跟進追蹤此事。
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