西安地鐵制定國(guó)慶運(yùn)營(yíng)專(zhuān)項(xiàng)方案 預(yù)計(jì)客流將達(dá)1800萬(wàn)人次
國(guó)慶節(jié)將至，西安地鐵假日運(yùn)營(yíng)工作自9月30日至10月7日，為期8天時(shí)間，預(yù)計(jì)線網(wǎng)客流將達(dá)1800萬(wàn)人次左右。為保障市民出行安全與便利，西安地鐵制定運(yùn)營(yíng)專(zhuān)項(xiàng)方案，將采取延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間、延長(zhǎng)高峰時(shí)間等措施，增加人員安排、加強(qiáng)車(chē)站安保，確保市民安全出行。
????據(jù)預(yù)測(cè)，國(guó)慶假期西安地鐵線網(wǎng)整體客流將呈現(xiàn)先高后低的趨勢(shì)：預(yù)計(jì)9月30日當(dāng)天地鐵線網(wǎng)客流將再創(chuàng)歷史新高；10月1日至10月3日，線網(wǎng)客流將維持在高位；10月4日至10月5日，線網(wǎng)客流將一定程度下降；10月6日于10月7日線網(wǎng)將迎來(lái)返乘客流高峰。
????延長(zhǎng)線網(wǎng)高峰時(shí)段 2號(hào)線加開(kāi)列車(chē)
????國(guó)慶節(jié)假期前一天，預(yù)計(jì)火車(chē)站、汽車(chē)站等交通接駁樞紐客流量將明顯增加。13時(shí)起，西安地鐵1、2、3號(hào)線將提前進(jìn)入晚高峰運(yùn)營(yíng)模式，1號(hào)線行車(chē)間隔為3分13秒，2號(hào)線行車(chē)間隔為2分36秒，3號(hào)線行車(chē)間隔為3分48秒；17：50至18：40左右，西安地鐵1、2、3號(hào)線將進(jìn)入超高峰運(yùn)營(yíng)模式，線網(wǎng)行車(chē)間隔進(jìn)一步縮短。
????9月30-10月7日，2號(hào)線為接駁高鐵夜間抵達(dá)旅客返回市區(qū)，在常態(tài)末班車(chē)（23:50）基礎(chǔ)上，每晚24:00從北客站、韋曲南站各對(duì)開(kāi)1列電客車(chē)。
????10月1日-7日，為緩解首班列車(chē)的客流擁擠狀況，方便市民搭乘早班高鐵出行，2號(hào)線往北客站方向的首班車(chē)前加開(kāi)2列區(qū)間車(chē)，從三爻站（6:05發(fā)）、小寨站（6:10發(fā)）各發(fā)一列車(chē)至北客站。
????此外，節(jié)日期間，為滿足客流高峰時(shí)段運(yùn)力配置，在列車(chē)運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上將適當(dāng)增加1－2列備用車(chē)，如遇大客流立即投入運(yùn)營(yíng)。
強(qiáng)化應(yīng)急預(yù)案演練 細(xì)化客運(yùn)組織措施
????國(guó)慶節(jié)期間，為保障乘客出行安全，有效緩解線網(wǎng)交通樞紐、旅游景點(diǎn)車(chē)站的客流壓力，西安地鐵提前按照“一站一方案”要求制定應(yīng)急預(yù)案，做好充分預(yù)想及國(guó)慶應(yīng)急準(zhǔn)備。
????建立車(chē)站、重點(diǎn)區(qū)域保障機(jī)制，在客運(yùn)安全關(guān)鍵點(diǎn)加強(qiáng)引導(dǎo)力度。車(chē)站加強(qiáng)與周邊景點(diǎn)、商圈等溝通，主動(dòng)掌握信息和客流動(dòng)態(tài)，增加服務(wù)人員與志愿者現(xiàn)場(chǎng)提供問(wèn)詢(xún)、引導(dǎo)等服務(wù)，并協(xié)助維持秩序，保障乘客出行順暢。對(duì)于可能出現(xiàn)的極端客流高峰，西安地鐵將適時(shí)采取客流控制，確保市民的出行安全。
????溫馨提示：因國(guó)慶假期乘客較多，如遇車(chē)站客流較大，排隊(duì)等候人數(shù)較多時(shí)，請(qǐng)廣大乘客能聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)人員指引，耐心等候，有序進(jìn)站。
????記者高樂(lè) 楊春燕
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