中歐班列開行至18個國家　助力江西融入“一帶一路”

原標題：中歐班列助力江西融入“一帶一路”　今年底累計開行數有望突破百列
　　6月8日，記者從南昌鐵路局獲悉，贛州國際港二期項目線路鋪設8.1公里，行車綜合樓和倉庫完成主體框架施工，項目建設有序推進，預計年內將開通使用。
　　據了解，2016年8月15日贛州鐵路國際集裝箱中心投入使用以來，實現了贛州國際港與鐵路運輸的無縫對接，構建了通江達海、內聯外引的大物流網絡。贛州國際港先后開辟了滿洲里、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯4個重要出入境通道，輻射“一帶一路”沿線18個國家和地區，為企業“全球買木材，家具賣全球”提供了一條便捷的物流通道。贛州國際港二期項目完工后，該港集裝箱年吞吐量將達100萬標箱以上，可直通國內沿海沿邊各類口岸站點和“一帶一路”沿線65個國家，成為贛州乃至周邊4省9市至關重要的通衢中心、物流中心、口岸中心、“一帶一路”重要節點和國際貨物集散地。
　　目前，贛州國際港在國內率先開行中歐蔬菜班列，是全國開行目的國和打通沿海沿邊通道較多、開行貨物品種較多、發展速度最快的內陸口岸，實現了家具、木材、煤炭、蔬菜、汽車整車和電子產品等多品種鐵路運輸出口。同時，借著中歐班列開行的東風，贛州主動“走出去，請進來”，與11個國家的駐華領館、5個國際城市及港口建立了友好合作關系，在國外建立了6個資源供應及加工基地。
　　近年來，中國鐵路南昌局集團有限公司黨委全面加強黨的領導和黨的建設，扎實推進鐵路運輸供給側結構性改革，加強與各部門以及相關企業的合作，加大中歐班列開行力度。2015年11月24日，我省首趟中歐班列在橫崗站駛出開往鹿特丹。在不到3年的時間里，南昌、贛州、撫州、上饒、鷹潭5個設區市已陸續開行了70趟中歐班列，開行范圍延伸至俄羅斯、德國、波蘭、哈薩克斯坦等18個國家，贛歐外貿進出口通道得到進一步擴大。預計到今年年底，我省中歐班列累計開行數有望突破100列。(記者游靜)

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