羊犀立交啟動改造 8月實現(xiàn)全互通
2月4日下午，三環(huán)路擴能提升工程羊犀立交施工現(xiàn)場，沒有任何腳手架、混凝土罐車、渣土車，只見300噸履帶吊機將一根高6.4米重76噸的預(yù)制墩柱吊起，不到半小時，施工單位宣布“西南首座預(yù)制裝配式橋梁預(yù)制墩柱首吊成功”，這也標志著三環(huán)路擴能提升工程羊犀立交全互通改造項目全面啟動。
據(jù)悉，本次改造將新增6條匝道和1條集散車道，改造后的羊犀立交將成為全互通立交，極大提升三環(huán)路通行轉(zhuǎn)換能力，改善成都市城西交通壓力。
據(jù)隧道股份上海城建市政工程（集團）有限公司三環(huán)路擴能提升主體六標段項目負責人田永輝介紹，羊犀立交是西南地區(qū)首座采用全預(yù)制拼裝技術(shù)建設(shè)的橋梁，也是綠色橋梁施工技術(shù)在西南地區(qū)的首次推廣應(yīng)用。田永輝告訴記者，此次改造工程中羊犀立交承臺以上結(jié)構(gòu)全部采用預(yù)制拼裝工藝，橋墩和鋼梁在預(yù)制場內(nèi)統(tǒng)一制作，尤其是橋墩立柱將全部采用時下最為先進的灌漿套筒干接法預(yù)制拼裝工藝，立柱在生產(chǎn)基地利用先進設(shè)備進行生產(chǎn)預(yù)制，最后采用“搭積木”式的施工技術(shù)現(xiàn)場拼裝完成，“這種施工方式不僅綠色環(huán)保，并且可有效縮短現(xiàn)場施工工期。全預(yù)制拼裝施工從預(yù)制場內(nèi)到現(xiàn)場拼裝僅需要不到半天的時間，一天可完成3-4根。”據(jù)田永輝介紹，羊犀立交本次新增的匝道以及全線110根墩柱都將采用這種綠色施工工藝，在預(yù)制場內(nèi)制作好后運輸?shù)浆F(xiàn)場進行拼裝，快速化施工也可降低對交通的影響，“目前已經(jīng)預(yù)制了30根，整個預(yù)制拼裝工程將于5月結(jié)束。整個羊犀立交全互通改造工程計劃在今年8月完工通車。”
據(jù)悉，三環(huán)路擴能提升工程立交節(jié)點互通改造中，將實施11座重要道路節(jié)點立交互通改造，全線形成28座互通立交。
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