羊犀立交啟動改造 8月實現(xiàn)全互通
2月4日下午，三環(huán)路擴能提升工程羊犀立交施工現(xiàn)場，沒有任何腳手架、混凝土罐車、渣土車，只見300噸履帶吊機將一根高6.4米重76噸的預制墩柱吊起，不到半小時，施工單位宣布“西南首座預制裝配式橋梁預制墩柱首吊成功”，這也標志著三環(huán)路擴能提升工程羊犀立交全互通改造項目全面啟動。
據(jù)悉，本次改造將新增6條匝道和1條集散車道，改造后的羊犀立交將成為全互通立交，極大提升三環(huán)路通行轉(zhuǎn)換能力，改善成都市城西交通壓力。
據(jù)隧道股份上海城建市政工程（集團）有限公司三環(huán)路擴能提升主體六標段項目負責人田永輝介紹，羊犀立交是西南地區(qū)首座采用全預制拼裝技術(shù)建設的橋梁，也是綠色橋梁施工技術(shù)在西南地區(qū)的首次推廣應用。田永輝告訴記者，此次改造工程中羊犀立交承臺以上結(jié)構(gòu)全部采用預制拼裝工藝，橋墩和鋼梁在預制場內(nèi)統(tǒng)一制作，尤其是橋墩立柱將全部采用時下最為先進的灌漿套筒干接法預制拼裝工藝，立柱在生產(chǎn)基地利用先進設備進行生產(chǎn)預制，最后采用“搭積木”式的施工技術(shù)現(xiàn)場拼裝完成，“這種施工方式不僅綠色環(huán)保，并且可有效縮短現(xiàn)場施工工期。全預制拼裝施工從預制場內(nèi)到現(xiàn)場拼裝僅需要不到半天的時間，一天可完成3-4根。”據(jù)田永輝介紹，羊犀立交本次新增的匝道以及全線110根墩柱都將采用這種綠色施工工藝，在預制場內(nèi)制作好后運輸?shù)浆F(xiàn)場進行拼裝，快速化施工也可降低對交通的影響，“目前已經(jīng)預制了30根，整個預制拼裝工程將于5月結(jié)束。整個羊犀立交全互通改造工程計劃在今年8月完工通車。”
據(jù)悉，三環(huán)路擴能提升工程立交節(jié)點互通改造中，將實施11座重要道路節(jié)點立交互通改造，全線形成28座互通立交。
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