仙游縣大力打造綠色智能公交
仙游公交車充電站場景。
1998年5月1日，仙游縣政府決定由縣公交公司籌集資金200萬元，投放中型柴油客車26輛，仙游縣開通了第一批城區公交客運線路。從那一天開始,公交車便成為仙游一道流動的風景。如今，一晃20年過去了，仙游公交經歷了滄海桑田的巨大變遷。
從無到有，從少到多，完善公交設施配置
1998年，仙游迎來了“公交時代”。當時，全縣共有3條公交路線，至今仍有開通，分別是一路專線（現601路）：仙游賓館至龍華；二路專線（現602路）：書峰口至城東中學；三路專線（現603路）：仙游糖廠至海亭嶺。
2008年，縣公交公司開通公交線路6條，投放中型柴油客車56部。通過10年發展，公交線路和運營車輛均翻了一番。2009年10月,為順利推進與中海油加氣站項目對接工作，仙游縣率先推廣lng清潔能源汽車，并購買了56部lng清潔能源公交車用于替換縣公交公司原有運行的50部柴油公交車。仙游縣也成為了福建省最早投放使用lng清潔能源公交車的區縣之一。
2018年，仙游縣擁有城市公交企業2家，分別為仙游縣公共交通有限公司和莆田仙游閩運公共交通有限公司。擁有2個公交場站，占地33畝的仙游公交總站，配套建設2座充電站，設有充電機10臺，可以同時為32部電動公交車充電；占地8畝的仙游火車站公交樞紐站，配套建設1座充電站，設有充電機4臺，可以同時為8部電動公交車充電。
從無到有，從少到多。如今，仙游已擁有運營車輛133部，年載客量1千多萬人次。
不斷延伸，不斷優化，提高公交覆蓋率
2015年4月3日，仙游至游洋、石蒼客運班線開始實行公車公營責任制管理模式，并在車廂內安裝投幣箱，實行無人售票，票價按照核定收取，實現客運線路公交化，山區群眾也可以坐公交進城了。山村地區客運班線承包經營者亂漲價、亂收費的“病灶”快速得以改變。2015年12月，仙游至菜溪客運線路也參照該做法。
2015年2月、2016年5月，仙游運管所對仙游至楓亭、楓亭至園莊客運班線進行公交化改造，并延伸到仙游火車站，開通仙游公交總站至仙游火車站（621、651路）、仙游火車站至園莊的公交線路（631、658路），新增開通公交線路1條，即仙游賓館途經仙港大道到仙游火車站（622、652路），做到鐵路與公交客運的“無縫銜接”。
2016年11月29日，我市首條高速公交線路k05開通，該線路從莆田二中開往仙游城區，途經莆永高速公路，實行一人一座。k05的開通，為市縣兩級政府干部職工公務往來以及廣大群眾的出行提供了極大便利。
今年4月，隨著仙游至龍華金山、園莊9部客運班線完成公交化改造，仙游縣內平原地區全面開通公交線路。
目前，縣公交公司共開通公交線路23條，線路總長364.9公里，村村通客車292個，完成建制村開通客車率97.66%。這些條線路輻射全縣11個平原鄉鎮、鯉城街道辦事處、仙游經濟開發區和鯉南工業園區，實現縣城城區及周邊鄉鎮的公交全覆蓋，受益群眾近100萬人，基本滿足群眾出行的需求。
更加快捷，更加環保，打造便民綠色公交
2017年5月，為讓市民第一時間掌握公交車運行情況，方便廣大市民出行，仙游縣“掌上公交”系統已正式投用。“掌上公交”系統投用后，市民通過手機即可查詢公司所有公交線路的沿途站點、首末班車時間及每個公交站有哪幾趟公交車經過，以及將要乘坐的公交車的實時位置、預計到達指定站點的距離等。該app還能定位乘客的實時位置，提供周邊公交線路查詢，并顯示最近站點及距離。乘客若去一個陌生的地方，不清楚如何乘車，可以通過“換乘方案”功能規劃乘車路線。
2017年7月，70周歲以上老年人、殘疾人、現役軍人等特殊群體免費乘坐公交車的區域由城區內擴大到仙游縣全境。
2017年9月，縣公交公司投資3500萬元購置的50部純電動新能源公交車，和配套建設的2座公交充電站正式投入運營，標志著仙游縣自此進入了“純電動綠色公交”時代。
未來，仙游縣公交公司計劃投資3000萬元在鯉城街道蜚山村和榜頭嶺下分別建設大蜚山公交首末站和榜頭嶺下公交首末站，屆時都將配套建有充電站。同時，將投資2400萬元更新投放純電動新能源公交車40輛，爭取至2020年所有公交車全部更新為純電動新能源公交車，讓廣大群眾真正享受到綠色、環保、舒適的公交出行。
詹興妹 文/圖
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