東三環路：打通南北交通動脈，計劃2018年7月全線通車
12月10日下午，記者在東三環路剛剛開通的茶山坳段看到，一輛輛汽車在四通八達的瀝青馬路上疾馳而過，路面平整寬闊，兩旁綠樹成蔭，構成了一幅幅大氣蓬勃的畫面。
雖然還沒有全線通車，但作為打通全市南北交通動脈的重要道路之一，東三環路不但串聯了珠暉區、濱江新區、白沙洲工業園等多個片區，還直接與船山東路、衡茶路等多個要道相交，成為了萬人矚目的工程之一。
項目檔案：東跨多個片區的城市主干路
東三環提質擴建項目南起衡州大道互通立交南側，經過珠暉區酃湖鄉、茶山坳鎮，路線往北與雁城路、衡茶路、船山東路相交，跨耒水至茶山坳，與北三環相交，最后相接衡大高速收費站。
東三環高鐵學院段商業興起
全線按城市交通性主干路標準設計，全長8.315千米，其中酃湖鄉段路幅寬度為65米，茶山坳段路幅寬度為30米，瀝青砼路面，整個工程包括路基、路面、橋涵通道、排水、電力電信、交通、綠化和照明工程等。
東三環茶山坳段交通運輸網絡發達
東三環總投資約5億元，于2016年3月正式開工建設。此外，根據2016年8月18日市政府專題會議〔2016〕第60次會議精神，珠暉南、北高速公路出入口的提質改造被作為東三環提質改造設計變更增加內容，列入東三環建設范圍。
項目進度：茶山坳段已建成通車，明年7月可實現全線通車
“目前，東三環提質擴建項目今年1-11月實際完成投資1.15億元。”衡陽市交通投東三環項目技術負責人劉華鋒介紹，該項目年度計劃投資9000萬元，1-11月實際完成投資1.15億元，占年度計劃的129%。
具體形象進度包括完成路基土石方60%，橋涵工程80%，路面工程50%，其中珠暉南高速出入口已于2017年2月份建成通車，珠暉北高速出入口已于2017年11月份建成通車，茶山坳段已于11月底建成通車。
東三環北連茶山坳特色小鎮和衡大高速珠暉北收費站
劉華鋒表示，東三環提質擴建項目計劃2017年12月底完成全部征地拆遷，春節前完成酃湖段全部路基及市政管網工程。2018年4月底完成綠化工程，5月底完成路面工程，7月底完成交通、照明工程，實現全線通車。
項目力量：串聯幾個片區，打通南北交通動脈
記者在東三環酃湖鄉段看到，該路段為雙向六車道，雖然尚未正式通車，但平整寬闊的瀝青馬路已經全部鋪設完畢，道路兩邊靚麗的綠化工程和配套的照明工程也正在進行緊張的施工當中。
酃茶大橋橫跨耒水
“東三環開通后，拉近了茶山坳與白沙洲工業園之間的距離，不但讓我的生活更方便，還能加速兩地之間的經濟交流。”住在茶山坳鎮的市民劉柏年稱，現在自己每天開車去白沙洲工業園上班，因為需要繞道起碼要1個多小時，但等到東三環開通后，時間起碼能縮短一半，所以他對東三環項目格外關注。
“東三環路作為衡陽市交通干道規劃三橫、五縱、兩環中的重要道路之一，它串聯了白沙洲工業園、珠暉區、濱江新區等幾個片區。”劉華鋒介紹，東三環路建成后，將大幅拓展了衡陽的城區面積，縮短衡大高速與衡棗高速及沿線之間的距離，也將助推沿線片區經濟社會發展。
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