合肥主城到濱湖 走南淝河路將更順暢
上跨高鐵路，下穿高鐵南環(huán)線、京?？蛯＜袄@城高速……7月16日，記者從合肥市重點(diǎn)局獲悉，南淝河路(東二環(huán)～長春街)改造項(xiàng)目將在下月開工建設(shè)橫江路~長春街段。施工期間，橫江路~高鐵橋段的南淝河路將全封閉。
計劃南淝河路(橫江路~長春街)下月啟動改造
合肥市重點(diǎn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南淝河路升級改造工程從東二環(huán)路起步至長春街，全長約5.4公里，該工程的高架段接郎溪路立交。2016年6月，東二環(huán)路~橫江路段改造已先行開工建設(shè)，長約3.7公里，該段改造工程將在今年9月初全面放行。
即將啟動改造的南淝河路起點(diǎn)為橫江路，終點(diǎn)為長春街，接現(xiàn)狀重慶路，全長約1.7公里，設(shè)計為城市快速路。該段南淝河路目前為雙向四車道、水泥混凝土路面。初定8月份開工，計劃工期12個月。改造后，龍川路~橫江路地面段道路主線為雙向六車道，輔道在進(jìn)出口前為雙向六車道，瀝青混凝土路面，沿途建三座人行天橋。
本次實(shí)施的南淝河路采用雙向八車道跨線橋(長240米)跨越高鐵路，輔道為雙向六車道，并設(shè)置單車道匝道橋接入快速路輔道，與高速互通立交相連接。道路下穿高鐵南環(huán)線及京?？蛯?，采用主線雙向六車道+輔道雙向六車道。下穿繞城高速采用“雙六+雙四”車道，將拆除原繞城高速上跨橋，新建7跨橋梁，中間5跨通機(jī)動車。
導(dǎo)改橫江路~高鐵橋段南淝河路將全封閉
相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，南淝河路(橫江路~長春街)改造項(xiàng)目在施工過程中，一期主要利用南淝河路現(xiàn)有道路進(jìn)行導(dǎo)行，二期待龍川路通車后，公交停保場車輛利用龍川路通行。其中，橫江路~高鐵橋段，紅線內(nèi)全部封閉，利用中鐵四局新修輔道通行。
此外，高鐵橋段~安凱廠大門段，高速路下穿路段留出西側(cè)橋洞作為出入口，東側(cè)封閉防止車輛誤入，產(chǎn)生安全隱患。安凱汽車制造廠大門導(dǎo)行路口長度16米，為保證通行安全，將對北側(cè)綠化帶挖出后進(jìn)行回填，保證通行路口寬度達(dá)到轉(zhuǎn)彎半徑要求。安凱廠大門~長春街段，考慮到周邊居民出行便利，決定先封閉西半幅，利用現(xiàn)有東半幅進(jìn)行交通導(dǎo)行。
意義實(shí)現(xiàn)濱湖新區(qū)與主城區(qū)及外部區(qū)域順暢對接
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，擬建項(xiàng)目往南連接重慶路(快速路)。項(xiàng)目建成后，將有效改善區(qū)域的交通環(huán)境，推動北部組團(tuán)、東部組團(tuán)、主城區(qū)及濱湖新區(qū)各組團(tuán)之間交通快速轉(zhuǎn)換和通達(dá)性，實(shí)現(xiàn)濱湖新區(qū)與主城區(qū)及外部區(qū)域的順暢對接。
此外，目前合肥市繞城高速出入口正在加密，南淝河路與繞城高速互通立交項(xiàng)目正在由合肥市公路部門建設(shè)。
在南淝河路位置設(shè)置高速出入口，項(xiàng)目的建設(shè)將連接繞城高速與南淝河路，實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通與高速公路的轉(zhuǎn)換，有效分解市域上下高速交通壓力，服務(wù)于周邊區(qū)域交通，緩解金寨路、龍?zhí)恋雀咚俪鋈肟诘慕煌▔毫Α?br>
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