美團、高德、嘀嗒等接踵而來 杭州網約車市場“山雨欲來風滿樓”
滴滴ceo程維：“爾要戰，便戰！”
3月21日，美團打車登陸上海，登陸首日訂單量突破10萬單；同一天，美團打車也宣布正式獲得杭州市頒發的《網絡預約出租汽車經營許可證》；3月26日，嘀嗒出租車平臺正式登陸杭州；3月27日，高德地圖宣布推出順風車業務，并已經開始在杭州招募車主；4月3日，攜程宣布攜程專車拿到了網約車牌照……美團、高德等玩家入局打車，網約車市場將再度開戰。
美團打車在上海引發的訂單量暴增現象，被杭州網約車司機津津樂道，杭州網約車司機張師傅說，“我們也希望杭州能有更多的網約車平臺，給我們更多的選擇。”
美團兵臨城下，滴滴也坐不住了，4月起在杭州推出了一系列優惠政策，開始了保衛反擊戰。
美團登陸上海20小時10萬單
高德已在杭州開啟順風車司機招募
3月21日零時，美團打車在上海同時上線快車和出租車業務。隨后美團方面宣布，上線不到20個小時，美團打車的日訂單量即突破10萬單，當天22時，訂單量沖破15萬單。隨后美團又宣布上海站第三天完成訂單破30萬單。在乘客端，上海用戶前三單每單最高可享減免14元的優惠。美團點評ceo王興透露，美團打車在上海已經拿到三分之一的市場份額。
美團打車爆發的訂單量讓杭州司機們很心動。“我聽說美團打車每天跑10單，就有600元的保底收入，還免抽成。”杭州滴滴司機馬師傅告訴記者。據了解，美團打車目前在上海給司機們的優惠政策是前1萬名注冊的司機，三個月內不抽成，1萬名后注冊的司機，抽成為8%。馬師傅表示，如果有新的網約平臺進入杭州，大家都會重新衡量、比較現有平臺所能獲得的收入，考慮如何選擇。
網約車司機蔣師傅告訴記者，他在開車時也經常會使用高德地圖等導航軟件。地圖導航成為很多網約車司機的開車助手，而這其中也隱約地顯現出網約車的另一種可能性。果然，3月27日，高德地圖宣布推出順風車業務，在成都、武漢兩地率先上線，同時開啟杭州、北京、上海、廣州、深圳等城市的車主招募，之后將逐步擴張到全國更多城市。
記者從高德方面了解到，與其他順風車平臺不同的是，高德對司機不抽取傭金，同時高德還為用戶補貼短信通知、保險等第三方服務費。高德相關負責人表示，此舉是為了保證乘客花多少錢，車主就能拿到多少錢。高德順風車不以營利為目的，不會打大規模的補貼戰。導航需求與出行需求的重合，讓高德地圖順水推舟地做起了順風車業務。
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