三峽工程大壩船閘通航效率再創(chuàng)歷史新高
新華社武漢１月７日電 （記者 王自宸）三峽通航管理局７日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，２０１７年，在北線船閘停航檢修４０天的情況下，三峽工程大壩船閘通過量仍然增長(zhǎng)５％以上，再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到１．３８億噸，通航效率實(shí)現(xiàn)新突破。
三峽通航管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，２０１７年初，三峽北線船閘迎來４０天的停航檢修，船舶過閘通行壓力顯著增大，三峽通航管理部門制定實(shí)施系列疏解方案和船舶聯(lián)動(dòng)控制方案，提高通航效率。相關(guān)部門還通過協(xié)調(diào)實(shí)施枯水期航運(yùn)補(bǔ)水調(diào)度和汛期流量控泄、實(shí)施危險(xiǎn)品船舶一閘室待閘等縮短過閘時(shí)間等有效舉措，實(shí)現(xiàn)了船舶待閘總量控制、均衡分布、有序過壩。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，三峽、葛洲壩兩壩船閘２０１７年通過量分別達(dá)到１．３８億噸和１．４億噸，同比分別增長(zhǎng)５．７％和６．９％，通航效率實(shí)現(xiàn)新突破，快速通道潛能進(jìn)一步釋放，物流通道作用進(jìn)一步發(fā)揮。
據(jù)介紹，三峽工程２００９年首次啟動(dòng)１７５米試驗(yàn)性蓄水后，湖北宜昌至重慶６６０公里江段的上百處淺灘、險(xiǎn)灘不復(fù)存在，航道、港口條件得到極大改善。作為貫通長(zhǎng)江黃金水道的重要航運(yùn)設(shè)施，三峽船閘通過量快速增長(zhǎng)，２０１１年首次突破億噸大關(guān)，隨后呈現(xiàn)高位穩(wěn)定。
目前，三峽通航管理部門正加速構(gòu)建通航管理新模式，不斷適應(yīng)日益增長(zhǎng)的船舶過壩需求。
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