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  • 廣州向社會征求實行交通限外限行意見

    4月16日,廣州市公安局交警支隊召開新聞發布會,發布《廣州市公安局交通警察支隊關于非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告(征求意見稿)》(以下簡稱《通告》),并作相關解讀。
    《通告》的核心內容是“開四停四”管理措施,即非廣州市籍中小客車駛入廣州市中心區連續行駛時間最長不得超過4天(自然日),再次駛入須間隔4天(自然日)以上。
    《通告》規定,法定節日、召開中國共產黨廣東省代表大會、中國共產黨廣東省委員會全體會議、廣東省人民代表大會和廣東省政治協商會議,舉辦中國進出口商品交易會等期間,不實施“開四停四”管理措施,非廣州市籍中小客車在管控區域內可正常通行。即無論行駛或停駛,均按停駛時間計算。
    為保證廣州市與其他城市之間政務、商務等正常交流往來,廣州市公安交警部門對以下三類車輛進行預約登記,可在有效期內不受管理措施管控:一是外省、市政府常駐廣州辦事處公務車輛;二是重點企業確因商務需要長期頻繁進入管控區域的受限車輛;三是在外地居住到廣州工作,名下沒有廣州號牌中小客車且不具備廣州市中小客車指標申請資格的個人所有的外地車輛。具體的預約登記流程廣州市公安交警部門將細化后另行發布。
    廣州市公安交警部門指出,該措施是通過對在廣州通行的外地車輛的大數據分析,結合相關專業交通研究成果制定的管控措施。可在確保正常臨時通行的外地車輛(9成以上的外地車輛)不會受到影響的基礎上,精準管控以異地上牌本地使用方式規避廣州市中小客車總量調控政策的車輛。
    據了解,通告自4月17日起至4月26日止,在廣州市公安局門戶網站廣州金盾網(www.gzjd.gov.cn)公開征求社會公眾意見。市民也可通過兩種方式反映意見。一、信函:廣州市天河區華觀路1726號廣州市公安局交通警察支隊指揮中心“公眾意見征集組”收(郵政編碼510640);二、電子郵件:gzgajj@163.com。
    鏈接:廣州市交警部門解讀“開四停四”管理措施
    1.請問管控措施的范圍是如何確定?
    答:結合前期多種方式收集的各地市和社會各方意見,將交通壓力最大、本地化外地車問題最突出的區域作為管控區域,其設置原則為:一是重點考慮中心城區本地化外地車出行強度高路段,減小本地化外地車對交通的影響;二是管控區域應形成網絡,避免受管控車輛通過其他路徑進入管控而影響管控效果;三是管控區域周邊應有轉換節點、路徑可替代,確保受管控車輛可經轉換通行;四是管控區域內公共交通發達,便于受管控車輛人群通過公交換乘進入管控區域。
    2.為什么不是僅工作日進行管控?
    答:“開四停四”調控政策配套措施能夠最大限度保證正常使用外地車的通行,幾乎不影響以周末出行為主的需求,只要調節自身出行時間(連續4個工作日不通行),就可以達到周六日自由通行的效果。與僅工作日管控的方式相比,該措施更具靈活性,也更為寬松。同時,也能夠避免車輛在周末規律性集中出行。
    3.管控外地車措施實施時,廣州市公安交通管理部門是否會設置相應的標識標牌?
    答:為保障調控政策配套措施的實施以及外地車通行管理,廣州市公安交警部門在管控區域交界處設置了相應管制標志牌和提示標志牌,為進入廣州市管控區域的外地車做好指引。同時,還將通過手機app、電子信息情報板等各種形式向社會宣傳調控政策配套措施。
    4.“開四停四”的通行規則復雜,會不會導致駕駛員難以掌握規則誤闖管控區域?管控措施實施后同步開展執法嗎,有無設置過渡期?
    答:廣州市實施“開四停四”管理措施,非本市籍中小客車可在管控區域連續行駛4天,已解決了九成外地車的通行需求,能保障進入我市管控區域就醫、開會等正常通行,基本不影響非本市籍中小客車臨時進入管控區域通行。同時,將通過多種渠道加強政策解讀與宣傳引導、使市民正確理解“開四停四”管理措施。此外,為了便于市民對調控政策配套措施進行適應,在措施正式實施后,還會預留一定的執法過渡期。
    5.廣州為什么采取“開四停四”的方式實施管控,而不參考北京、上海等同級大城市的做法,限制全部外地車的通行?
    答:考慮到廣州市作為省會城市,是廣東省的政治經濟文化中心,是一座開放的城市,需保障我市與其他城市之間政務、商務等活動。廣州市公安交警部門在制定管控措施時以最大限度降低對人民群眾生活和工作的影響為原則,充分借鑒了北京、上海和貴陽等城市的實踐經驗,并通過充分的調研論證,最終確定采取采取“開四停四”的措施實施管控。
    (李士燕、交宣)

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