記者 邵黎 文/攝 通訊員 舒曉麗
人物名片:倪軍鋒:浙江車馬象物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)有限公司創(chuàng)始人、董事長。浙江供應(yīng)鏈協(xié)會理事,浙江物流與采購協(xié)會理事,衢州電子商務(wù)協(xié)會副會長,西區(qū)商會副會長,河南省供應(yīng)鏈協(xié)會副會長。
浙江車馬象物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)有限公司,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)于物流行業(yè),自主研發(fā)的車馬象o2o智慧物流平臺及搜貨app“物流叔叔”,極大地提高了物流運(yùn)作的整體效率,實(shí)現(xiàn)車、貨有效匹配。結(jié)合線下布局配套的汽車后市場服務(wù),完美打造物流閉環(huán)生態(tài)圈。近日,記者采訪了浙江車馬象物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)有限公司創(chuàng)始人、董事長倪軍鋒。
“車馬象”初印象
浙江車馬象物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)有限公司是一家智慧物流大數(shù)據(jù)平臺,總部位于素有“四省通衢、五路總頭”之稱的浙江省衢州市。
車馬象物聯(lián)網(wǎng)綜合業(yè)務(wù)平臺利用互聯(lián)網(wǎng)、gps定位、移動信息等技術(shù)對貨車進(jìn)行智能化遠(yuǎn)程管理,包括遠(yuǎn)程監(jiān)控、信息配對和智能調(diào)度等,真正實(shí)現(xiàn)對車輛的全國、全網(wǎng)、全自動、全過程管理。通過車馬象物聯(lián)網(wǎng)綜合業(yè),使客戶在線下單、在線支付、在線叫車、在線保險(xiǎn)、在線監(jiān)控等平臺,實(shí)現(xiàn)對運(yùn)輸貨物的全國、全網(wǎng)、全自動管理,提升貨運(yùn)委托方效率;通過對貨物運(yùn)輸?shù)闹悄芊譄挕⒅悄芘鋵ε滠嚒⒅悄茇浳锏募吹燃夹g(shù),實(shí)現(xiàn)單位貨物運(yùn)輸成本的降低。
在完成網(wǎng)店布設(shè)和相當(dāng)規(guī)模的車輛整合后,“車馬象”將開發(fā)具備倉儲、運(yùn)輸、裝卸等全國物流服務(wù)的“城市物流港”。“城市物流港”將在“車馬象”的統(tǒng)一管理下,通過分公司的協(xié)調(diào)、參與管理,使“車馬象”的物流業(yè)務(wù)向全方位、多面化、深層次發(fā)展。在實(shí)現(xiàn)國內(nèi)貨運(yùn)的全程物流的同時(shí),車馬象物聯(lián)網(wǎng)通過和國際物流巨頭的合作和資源整合,實(shí)現(xiàn)國際全程物流。
2017年初,衢州市人民政府發(fā)布《關(guān)于2016年度衢州市市長特別獎獲獎企業(yè)和2015—2016年度衢州市優(yōu)秀企業(yè)家的通報(bào)》,其中浙江車馬象物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)有限公司及其掌舵人倪軍鋒分獲“電子商務(wù)成長獎”及“優(yōu)秀服務(wù)業(yè)企業(yè)家”稱號。
“車馬象”要做業(yè)界的貨運(yùn)版 “滴滴”
根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《2015年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年,全國擁有載貨汽車1389.19萬輛、10366.50萬噸位,其中普通貨車1011.87萬輛、4982.50萬噸位;專用貨車48.40萬輛、503.09萬噸位。2015年度,全國營業(yè)性貨運(yùn)車輛完成貨運(yùn)量315.00億噸、貨物周轉(zhuǎn)量57955.72億噸公里,平均運(yùn)距183.99公里。
上述海量的載貨汽車數(shù)據(jù)和貨運(yùn)量數(shù)據(jù)是倪軍鋒不惜投入巨資、血本,花費(fèi)多年時(shí)間潛心研發(fā)經(jīng)營“車馬象”物流平臺的基礎(chǔ),也是倪軍鋒的信心所在。
“我們只要把基礎(chǔ)平臺做扎實(shí)、把服務(wù)做好、把管理做優(yōu),貨運(yùn)物流o2o平臺的空間不可限量。”倪軍鋒在接受記者采訪時(shí)如是而言。
由此,在上述背景下,“車馬象”運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過線下實(shí)體物流運(yùn)營與線上物流信息平臺,移動互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合,該平臺遵循貨主企業(yè)之需求及物流之本質(zhì)的理念,通過建立信息標(biāo)準(zhǔn)分類體系和精確搜索匹配體系,解決了信息不對稱、空載率高、物流成本高的難題,實(shí)現(xiàn)貨主企業(yè)與最終物流供應(yīng)方直接對接,從而幫助貨主、企業(yè)降低物流成本。
簡單而通俗的話,“車馬象”物流平臺就是“幫貨找司機(jī)、幫司機(jī)找貨”的資源整合平臺。
在中國,無人不知的互聯(lián)網(wǎng)出行平臺“滴滴”,也正是這一平臺實(shí)現(xiàn)了中國人出行方式的變革。而在有著“四省通衢、五路總頭”之稱的浙江省衢州市,這家叫“車馬象”的現(xiàn)代物流企業(yè),正著力爭做中國貨運(yùn)物流業(yè)的“滴滴”,貨運(yùn)版的“滴滴”—— 浙江車馬象物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)有限公司。
如今,倪軍鋒和他的“車馬象”正向著貨運(yùn)物流業(yè)的“滴滴”進(jìn)軍。截至2017年,平臺已有注冊車輛3685輛,貨源企業(yè)357家,運(yùn)營商126家,以優(yōu)異成績被國家交通部評選為 “無車承運(yùn)人”企業(yè)。
“我希望把‘車馬象’打造成為一個(gè)真正的大數(shù)據(jù)平臺,在這個(gè)平臺上,智慧貨運(yùn)物流只是其中一個(gè)方面,而基于這個(gè)智慧貨運(yùn)物流平臺的大數(shù)據(jù)收集、整合,就能夠?yàn)樯鐣l(fā)展的方方面面提供強(qiáng)大的助力。我愿意做一個(gè)大數(shù)據(jù)的資源整合者!”倪軍鋒在接受記者采訪時(shí)表示。
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