盡管有關(guān)部門一再強(qiáng)調(diào),電動車上牌無需扎堆,然而騎車人的熱情讓人始料未及——近一周來,京城多處非機(jī)動車登記點(diǎn)迎來火爆場面。
上牌現(xiàn)場火爆背后,是市民對城市管理的熱切支持,也是騎車人獲得合法身份的渴望——上牌服務(wù)能否更細(xì)致些,上牌后擔(dān)負(fù)更多責(zé)任,又能得到什么保障?有些問題,仍待解決。
現(xiàn)場火爆
多處號牌領(lǐng)斷貨
“來上牌的吧?過段時(shí)間再來吧,沒牌了。”
紅蓮南路,西城交通支隊(duì)南區(qū)執(zhí)法站門外,徐立騎著電動車剛走近,就被維護(hù)秩序的志愿者喊住了腳步。“這兒也沒了?”聽到“沒牌”的通知,徐立并不顯得十分意外。離他家最近的一處也沒牌可發(fā),徐立才選擇來這里碰碰運(yùn)氣。
“大家伙兒不用急,明年4月前都能領(lǐng),好不好。”執(zhí)法站的工作人員反復(fù)宣講著非機(jī)動車登記的相關(guān)政策。執(zhí)法站門外,則是新掛上的公告牌,上面密密麻麻全是符合標(biāo)準(zhǔn)的非機(jī)動車型——來申領(lǐng)號牌者,許多連自己的車符合不符合標(biāo)準(zhǔn),尚不清楚。
“咱這不是響應(yīng)號召嘛,想著早點(diǎn)兒來辦,沒想到還是不夠早。”劉先生的家,離紅蓮南路不遠(yuǎn),騎電動車已有五六年時(shí)間的他,一直關(guān)注著電動車登記的相關(guān)政策,11月1日將施行的《北京市非機(jī)動車管理?xiàng)l例》和《北京市人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于修改〈北京市實(shí)施中華人民共和國道路交通安全法辦法〉的決定》,他讀了兩遍。
就在最近,劉先生換了新車,選擇了一輛符合標(biāo)準(zhǔn)的知名品牌電動車:“現(xiàn)在北京城大了,我年歲也大了,蹬車真蹬不動,有個(gè)電動車挺方便。”
非機(jī)動車登記的新政,劉先生“舉雙手支持”,在他看來,這是電動車騎車人擺脫“夾心”狀態(tài)的標(biāo)志,“只要你守規(guī)矩,從今以后咱們就名正言順了。”
集中前來辦牌的騎車人,亦有許多源于對規(guī)則不熟悉的“恐慌感”,縱然有關(guān)部門反復(fù)強(qiáng)調(diào)辦牌緩沖期長達(dá)半年,也明確了不合標(biāo)非機(jī)動車可以辦理臨時(shí)標(biāo)識,仍有許多騎車人,盼望著“落袋為安”。
“北京這電動車多多啊,未來幾個(gè)月辦牌的人就會少嗎?”陳玲的推斷并非毫無道理,按照規(guī)定,11月1日前,各非機(jī)動車登記點(diǎn)僅辦理合規(guī)車輛的牌照申領(lǐng)。因此,十天后,非機(jī)動車登記點(diǎn)的工作量只會更大:“不是說有app可以預(yù)約登記了嗎,最好也能顯示哪個(gè)登記點(diǎn)有牌,多少人預(yù)約,好讓大家有個(gè)參考。”
補(bǔ)救難題 賣車商家已撤場
“你這車甭想了,連腳蹬子都沒有,肯定不合格。”位于趙登禹路的西城交通支隊(duì)北區(qū)車管站門外,來申領(lǐng)牌照的孫宇充上了“臨時(shí)專家”,沒腳蹬子的不合格,鉛酸電池的不合格,他總結(jié)的簡單判斷標(biāo)準(zhǔn),得到了工作人員的基本認(rèn)可:“具體型號得查查,居民用這兩條先自我篩選下也可以。”
截至目前,北京市工商局通過官網(wǎng)公布了共33批合格電動自行車產(chǎn)品目錄,不過對于大多數(shù)中老年騎車人來說,依靠網(wǎng)絡(luò)查詢合規(guī)車輛目錄仍很有難度。許多騎車人聚集登記處的一大原因,也是為咨詢自己的車輛是否合規(guī)。
“小伙子年輕,你幫我看看,我這個(gè)合格嗎?”舉著方寸大小的合格證,面對著密密麻麻的產(chǎn)品型號,70歲的周國偉有點(diǎn)“蒙圈”,只好求助身邊一名年輕人,得到“合格”答復(fù)后,周國偉松了一口氣:“那我這是不是就能辦了?”然而工作人員的答復(fù),讓他又暈了起來,除了合格證外,號牌申領(lǐng)者還需要提供非機(jī)動車的銷售發(fā)票,且必須為增值稅發(fā)票。
“這車我都買兩年多了,找不著票了啊?”事實(shí)上,在新規(guī)發(fā)布前購買車輛的騎車人,有相當(dāng)一部分對于合格證及發(fā)票均沒有特別保存。更有騎車人表示:“買車的時(shí)候哪有增值稅發(fā)票???”
一位女士則在旁邊支起了招:“你找賣車的去,大不了補(bǔ)個(gè)稅點(diǎn),讓他給你再弄張發(fā)票。”
“買車的地方已經(jīng)關(guān)張了,到哪找去?”一來一回的問答之間,李響愈發(fā)覺得有些無奈。明明買了合規(guī)的車,卻只能獲得臨時(shí)標(biāo)識,這讓他有點(diǎn)兒想不通:“能不能具體問題具體分析?”
“沒事兒,你拿合格證來我給你換。”陶然亭附近的一家電動自行車銷售店內(nèi),整整齊齊的擺放著數(shù)十輛電動車。午飯點(diǎn)兒剛過,店里沒有買車的顧客,卻來了幾個(gè)“補(bǔ)證”的。
店主于先生表示,想要補(bǔ)證的顧客,無非是丟失了車輛的合格證,想要補(bǔ)一張“合格的合格證”。此外,由于過去銷售電動車時(shí),店方開具的都是普通發(fā)票,不符合此次的辦牌標(biāo)準(zhǔn)。于先生表示,一般而言,合格證為隨車附帶的紙質(zhì)標(biāo)牌,以往沒有顧客有補(bǔ)辦需求。而在過去兩周里,來店里要求補(bǔ)合格證和發(fā)票的顧客有十多個(gè):“不是我一家這樣,家家都差不多。”
于先生坦言,也有顧客曾經(jīng)買了不合格的電動車,此時(shí)也希望換取合格證,由于怕?lián)?zé)任,自己沒有應(yīng)允。但考慮到電動車銷售范圍巨大,“張冠李戴”的情況難保不會發(fā)生,“如果查得不嚴(yán),肯定有蒙混過關(guān)的。”
與此同時(shí),亦有車主反映,在換領(lǐng)增值稅發(fā)票時(shí),有店家明確提出需要收取費(fèi)用。
“我買車的時(shí)候,價(jià)格里就是含稅的,這又交一遍稅,合理嗎?”登記處外,一位車主把問題拋給了維護(hù)秩序的工作人員,登記站的工作人員亦難以回答,該工作人員表示,如有異議,可以向工商部門反映,或者再等待一陣,看看有沒有進(jìn)一步的細(xì)則出臺。
而對于購車人的需求,店方同樣表示無奈:“當(dāng)初買車的價(jià)格,很多你懂的,就沒有這個(gè)稅錢,現(xiàn)在要補(bǔ)票,不補(bǔ)錢也不大現(xiàn)實(shí)。”
規(guī)則缺口 上牌之后能否上保險(xiǎn)
雖然有這樣那樣的疑問,非機(jī)動車登記的新政,仍然得到了超出預(yù)期的支持。諸多車主表示,擁有正式身份可謂“重大突破”。
而對于部分居民“號牌沒有辦理,就遇到街頭罰款”的擔(dān)憂,非機(jī)動車登記處的工作人員表示并無必要:“緩沖期有半年,全北京有二百多個(gè)辦理點(diǎn),大家不用太擔(dān)心,不管是合規(guī)的號牌,還是臨時(shí)標(biāo)識,都能得到及時(shí)的辦理。”
“你看這么多工作人員忙這事兒,過于緊張也沒必要,肯定能有解決方案。”上午9點(diǎn)剛過,拿著辦理好的號牌,陳鵬走出了西城交通支隊(duì)南區(qū)執(zhí)法站,他笑言自己的幸運(yùn),來自于長時(shí)間對非機(jī)動車登記的關(guān)注,早早備齊各種資料的他,不到8點(diǎn)就來排隊(duì):“一定做好準(zhǔn)備再來,省的跑冤枉路。”
陳鵬的電動車體積不大,車身擦得锃亮,剛買了一個(gè)多月的車,是他查過合格品目錄后選購的:“回家我就把牌兒安上。”
非機(jī)動車登記,被陳鵬說成電動車的“春天”,只不過他心中還有一個(gè)遺憾尚待解決——有了名分,電動車能否再多一份保障?
“你看機(jī)動車號牌有了,不僅是一個(gè)身份的象征,伴隨著的是你的義務(wù)和保障。”陳鵬表示,機(jī)動車擁有號牌后,不僅需要遵守交通規(guī)則,有罰分、罰款等管理手段,同時(shí)也擁有相應(yīng)的保險(xiǎn)等制度,用以保護(hù)開車人與第三者的利益。
“好比我現(xiàn)在騎車發(fā)生了事故,能不能也上保險(xiǎn),減少一點(diǎn)損失?反過來,如果我被騎車的撞了,他有保險(xiǎn)的話,就少了很多扯皮的事兒。”陳鵬建議,在非機(jī)動車登記工作進(jìn)行的同時(shí),也應(yīng)推出配套的管理措施和產(chǎn)品,讓騎車人更安心。(記者 吳楠)
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