■長假期間,工人們放棄休息趕進(jìn)度 (記者 范德全 攝)
挖掘機(jī)正在打了鋼板樁的溝槽里開挖,工人們一段段地鋪管……10月3日,在東城東升路截污次支管網(wǎng)施工現(xiàn)場,記者看到工地上機(jī)器轟鳴,絲毫沒有假日休息的跡象。記者從市現(xiàn)場指揮部獲悉,我市所有鎮(zhèn)街截污管網(wǎng)建設(shè)國慶不停工,施工單位放棄休假趕進(jìn)度。截至10月4日,全市建成截污次支管網(wǎng)948.46公里,完成年度任務(wù)的73%。
保持管網(wǎng)建設(shè)進(jìn)度
“國慶期間,除了個別工人回家外,其他人都留下來開展施工。”在東城峽口、虎英片區(qū)截污次支管網(wǎng)工程項目部,施工單位湖南望新建設(shè)集團(tuán)東莞分公司總工陳進(jìn)富告訴記者。
陳進(jìn)富介紹,他們在峽口、虎英片區(qū)截污次支管網(wǎng)工程總共有管理人員60多人,施工人員70多人。國慶期間只有很少一部分人回家探親,大部分管理人員和工人堅守崗位,確保了截污次支管網(wǎng)建設(shè)進(jìn)度。
為了調(diào)動工人的干勁,讓工人們在節(jié)假日也能夠積極投入工作,國慶節(jié)期間,該公司給留下來施工的工人們加了工資。在中秋節(jié)和國慶節(jié)期間,公司還給工人們準(zhǔn)備了月餅和水果,并且組織工人們在餐廳聚餐,讓大家在繁忙的工作之余也能感受到過節(jié)的氛圍。陳進(jìn)富說,公司的這些活動調(diào)動了工人們的積極性,確保了截污管網(wǎng)的建設(shè)進(jìn)度。記者獲悉,國慶期間,峽口、虎英片區(qū)的截污次支管網(wǎng)工程建設(shè)進(jìn)度比起平時并沒有慢多少,每天大概能夠鋪管80米。
在該工程施工現(xiàn)場,記者看到了曬得黝黑的老管網(wǎng)工人楊超。今年42歲的楊超,19歲就開始做管網(wǎng)工程的沉井,建設(shè)沉井已經(jīng)20多年了,僅在東莞就工作了六七年,是管網(wǎng)沉井建設(shè)的一位行家。
楊超在地上比劃沉井的模型,看得出其對每一個細(xì)節(jié)都掌握在腦中。他表示自己一開始也是從學(xué)徒做起,到現(xiàn)在已經(jīng)干到了沉井建設(shè)的主管。
“國慶期間我們都沒有放假,也沒回家,主要就是為了確保管網(wǎng)建設(shè)進(jìn)度。”楊超告訴記者。
記者從市現(xiàn)場指揮部獲悉,國慶期間,全市所有鎮(zhèn)街的管網(wǎng)建設(shè)進(jìn)度基本上和平日差不多。10月1日至10月4日,全市建成管網(wǎng)約14公里,平均每天3公里多。
10個作業(yè)面同時開工
“管網(wǎng)建設(shè)既要確保不打擾周邊居民休息,還要盡量趕進(jìn)度。”陳進(jìn)富介紹,為減少擾民,他們一般每天早上7點(diǎn)開工,晚上7點(diǎn)半收工,除非有特殊情況,才會加班到9點(diǎn)。
整個東城街道峽口片區(qū)、虎英片區(qū)等截污次支管網(wǎng)工程規(guī)劃建設(shè)長度為21公里,開挖施工約16公里,頂管施工約5公里,按照要求要在明年3月份完成施工。
“造成管網(wǎng)施工進(jìn)度慢的原因主要有兩個,一是交通影響,二是管線遷移問題。”陳進(jìn)富介紹。
由于地下管線交錯,所以每次施工開挖前,都要先進(jìn)行“探管”,開展管線排查。機(jī)器排查管線有時候存在誤差,這時就需要人工開挖“探管”,然后協(xié)調(diào)相關(guān)單位進(jìn)行管線遷移,會花費(fèi)較多的時間,影響工程的進(jìn)度。另一方面,為了不給交通造成影響,施工車輛要避開上下班高峰期,這樣也會導(dǎo)致工程進(jìn)度變慢。
為了確保進(jìn)度不落后,項目施工單位采取了增加工人、機(jī)械和施工作業(yè)面的方式,確保了施工進(jìn)度。
陳進(jìn)富介紹,整個片區(qū)的工程項目按正常要求應(yīng)該是7個施工作業(yè)面,但是為了趕進(jìn)度,在確保不給過往交通造成影響的情況下,他們在整個片區(qū)保持10個工作面同時施工,大大提升了工程進(jìn)度。
如果施工工作面越多,進(jìn)度越快,那為何不開挖更多的施工工作面呢?
陳進(jìn)富表示,施工片區(qū)處于繁華市區(qū),開挖施工作業(yè)面太多會造成交通擁堵,會給周邊居民出行帶來不便。
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打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)
施工單位安裝噴霧裝置防揚(yáng)塵
東城負(fù)責(zé)的峽口、虎英等片區(qū)項目施工單位湖南望新建設(shè)集團(tuán),在施工前就與東城水務(wù)中心、東城指揮部充分研究分析車流導(dǎo)向及施工計劃,與城管、交警等部門充分溝通協(xié)調(diào),做好工地?fù)P塵、噪音等防控工作。
圍擋頂部每隔兩米左右就有一個噴霧裝置,現(xiàn)場完全看不到有任何揚(yáng)塵產(chǎn)生,這是記者看到的情景。為了做好工地的揚(yáng)塵控制,石井路頂管段項目施工方在施工圍擋頂部設(shè)置了噴霧裝置,抑制了高壓旋噴樁施工的揚(yáng)塵。
除了防揚(yáng)塵裝置,施工方還按要求設(shè)置彩鋼板圍擋,張貼安全文明施工廣告,在醒目處張貼工程信息、計劃及投訴電話。在施工路段,施工方提前做好車流引導(dǎo)標(biāo)識牌、設(shè)置了車輛慢行警示燈。施工規(guī)范方面,現(xiàn)場班組按圖紙要求做好開挖安全支護(hù)措施,按規(guī)范施打鋼板樁,現(xiàn)場開挖的泥土及時運(yùn)走,杜絕作業(yè)面內(nèi)堆土過高,回填溝未恢復(fù)的路面掛上防塵網(wǎng)等。(記者 范德全)
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