烏克蘭：在“一帶一路”中鞏固友誼和收獲發展

烏克蘭黑土地面積占世界黑土總量的四分之一
天津新聞網訊：烏克蘭，地理位置得天獨厚，既可發揮陸上連接歐亞大陸的紐帶作用，也可發揮烏克蘭南部臨海的輻射功能，在“一帶一路”這場宏大的“交響樂”中烏克蘭重新找到了自身的發展機遇。
中烏友誼穩定發展
中國是首批和烏克蘭建交的國家。中烏建交以來，無論國際風云如何變幻，兩國關系始終保持穩定發展。時隔二十年，烏克蘭又成為第一個對中國“一帶一路”倡議做出積極響應的歐洲國家。2015年，中烏雙方簽署了“一帶一路”倡議合作協議，制定了合作路線圖。
烏克蘭首任總統克拉夫丘克先生
記者采訪烏克蘭首任總統克拉夫丘克先生
近年來，中烏兩國高層互訪不斷，政策溝通更加頻繁，雙方合作機制也在日益完善。就連已經84歲高齡的烏克蘭首任總統克拉夫丘克，在卸任后仍致力于發展中烏友好關系，促進兩國人文交流和務實合作，并成為“烏克蘭—中國協會”的名譽主席。
“一帶一路”像一扇門，推開了我們眼前的世界，讓我們鞏固著友誼和收獲著共同發展的快樂。
中國企業獲得認可
中交天航局成功中標南方港的內外航道、調頭圓及糧食碼頭等疏浚項目
中交天航局提前3個月完工，并一次性通過驗收
烏克蘭國內最大的港口——南方港，擁有著黑海最深的航道，是烏克蘭打通海上交通的重要通道。2017年4月，中交天航局以更優的方案和更合理的價格打破了歐洲四大疏浚企業的壟斷，成功中標烏克蘭南方港的內外航道、調頭圓及糧食碼頭等疏浚項目。這也是中國疏浚企業在歐洲市場第一次成功中標。
中交天航局再次中標黑海港項目
烏克蘭南方港糧食碼頭是作為中國企業在烏克蘭的首個大型疏浚類項目，也是中國“一帶一路”建設倡議在烏克蘭落地的一次重要實踐。在連續作業近千個小時后，交付給烏方的時候比合同規定時間整整提前了3個月，烏克蘭當地媒體紛紛對此進行了報道。然而，讓烏方驚喜的不僅僅是“中國速度”，“中國質量”也讓他們嘆為觀止。2018年5月份，中交天航局又成功中標了烏克蘭的黑海港航道疏浚項目，開始了一段新的挑戰。
“一帶一路”倡議植根于古代絲綢之路的歷史土壤，點亮的是未來世界發展的星空。當世界擁有了開放與合作，距離不再遙遠，中烏雖然遠隔千里，但“一帶一路”倡議把我們緊密的聯系在一起，讓我們彼此更加熟悉，心與心也不再有距離。（津云新聞編輯鄧坤偉）

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