烏克蘭：在“一帶一路”中鞏固友誼和收獲發(fā)展
烏克蘭黑土地面積占世界黑土總量的四分之一
天津新聞網(wǎng)訊：烏克蘭，地理位置得天獨厚，既可發(fā)揮陸上連接歐亞大陸的紐帶作用，也可發(fā)揮烏克蘭南部臨海的輻射功能，在“一帶一路”這場宏大的“交響樂”中烏克蘭重新找到了自身的發(fā)展機遇。
中烏友誼穩(wěn)定發(fā)展
中國是首批和烏克蘭建交的國家。中烏建交以來，無論國際風(fēng)云如何變幻，兩國關(guān)系始終保持穩(wěn)定發(fā)展。時隔二十年，烏克蘭又成為第一個對中國“一帶一路”倡議做出積極響應(yīng)的歐洲國家。2015年，中烏雙方簽署了“一帶一路”倡議合作協(xié)議，制定了合作路線圖。
烏克蘭首任總統(tǒng)克拉夫丘克先生
記者采訪烏克蘭首任總統(tǒng)克拉夫丘克先生
近年來，中烏兩國高層互訪不斷，政策溝通更加頻繁，雙方合作機制也在日益完善。就連已經(jīng)84歲高齡的烏克蘭首任總統(tǒng)克拉夫丘克，在卸任后仍致力于發(fā)展中烏友好關(guān)系，促進兩國人文交流和務(wù)實合作，并成為“烏克蘭—中國協(xié)會”的名譽主席。
“一帶一路”像一扇門，推開了我們眼前的世界，讓我們鞏固著友誼和收獲著共同發(fā)展的快樂。
中國企業(yè)獲得認(rèn)可
中交天航局成功中標(biāo)南方港的內(nèi)外航道、調(diào)頭圓及糧食碼頭等疏浚項目
中交天航局提前3個月完工，并一次性通過驗收
烏克蘭國內(nèi)最大的港口——南方港，擁有著黑海最深的航道，是烏克蘭打通海上交通的重要通道。2017年4月，中交天航局以更優(yōu)的方案和更合理的價格打破了歐洲四大疏浚企業(yè)的壟斷，成功中標(biāo)烏克蘭南方港的內(nèi)外航道、調(diào)頭圓及糧食碼頭等疏浚項目。這也是中國疏浚企業(yè)在歐洲市場第一次成功中標(biāo)。
中交天航局再次中標(biāo)黑海港項目
烏克蘭南方港糧食碼頭是作為中國企業(yè)在烏克蘭的首個大型疏浚類項目，也是中國“一帶一路”建設(shè)倡議在烏克蘭落地的一次重要實踐。在連續(xù)作業(yè)近千個小時后，交付給烏方的時候比合同規(guī)定時間整整提前了3個月，烏克蘭當(dāng)?shù)孛襟w紛紛對此進行了報道。然而，讓烏方驚喜的不僅僅是“中國速度”，“中國質(zhì)量”也讓他們嘆為觀止。2018年5月份，中交天航局又成功中標(biāo)了烏克蘭的黑海港航道疏浚項目，開始了一段新的挑戰(zhàn)。
“一帶一路”倡議植根于古代絲綢之路的歷史土壤，點亮的是未來世界發(fā)展的星空。當(dāng)世界擁有了開放與合作，距離不再遙遠(yuǎn)，中烏雖然遠(yuǎn)隔千里，但“一帶一路”倡議把我們緊密的聯(lián)系在一起，讓我們彼此更加熟悉，心與心也不再有距離。（津云新聞編輯鄧?yán)ィ?br>
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