浦泗樞紐本月起封閉施工請繞行
作為又一條新過江通道的重要組成部分，浦儀公路西段工程自去年開工以來備受關注。目前工程已進入實質性建設階段，本月浦泗樞紐橋梁鉆孔樁施工將逐步展開。為此，本月開始至2019年7月31日，浦泗樞紐部分道路將進行封閉圍擋，屆時會對周邊交通造成一定影響，相關交通疏導方案已經出爐。
4月7日上午，記者來到位于浦口的浦泗樞紐，部分道路已經開始了圍擋施工。圍擋內，大型機械設備正在打樁。“浦儀公路西段工程已進入了實質性的建設階段，3月20日開始浦泗樞紐橋梁鉆孔樁施工，目前已完成5根樁基施工。”市公建中心浦儀公路西段項目標段負責人劉國昌介紹，浦儀公路西段工程去年9月開工，目前已經完成浦口、八卦洲棧橋碼頭及水上平臺的施工。上月，作為浦儀公路西段工程的起點，浦泗樞紐橋梁工程已經啟動。
“根據江北新區發展要求，浦泗樞紐的兩個匝道今年12月底必須貫通，2019年6月底浦泗樞紐剩余匝道建成。建成后，浦泗立交以南的江北大道段將實現貨車禁行，極大改善橋北地區交通及市民出行環境。本月浦泗樞紐就將全面開始橋梁鉆孔樁施工。”劉國昌說。
全面施工必將對現有交通產生影響。為此，建設單位市公建中心在項目前期委托了專業單位開展交通組織專項研究，制定了浦泗樞紐及浦洲路交通疏導方案。根據方案，2018年4月1日至2019年7月31日期間，浦泗立交將封閉，利用主輔道交通轉換，保證江北大道南北向交通不中斷，高新路至泰馮路東西向交通全封閉，利用四周道路實施交通疏導。
浦儀公路西段工程，起于104國道與205國道交叉的浦泗立交，往東全程高架，在上壩跨越長江夾江，經八卦洲，與和燕路過江通道交叉，止于八卦洲二橋高速樞紐，全長約11.5公里，計劃于2020年12月與長江五橋同步建成通車。浦儀公路西段嫁接到和燕路過江通道后，主城與江北新區之間就又多了一條骨架通道，同時能較好地分擔江北大道的交通壓力。
浦泗樞紐及浦洲路交通疏導方案
線路1原浦洲路自東向西右轉入江北大道的車輛，改走浦洲路—泰馮路—江北大道
線路2原浦泗路自西向東左轉入江北大道的車輛，改走浦泗路—高新路—學府路—江北大道
線路3原浦泗路自西向東右轉入江北大道的車輛，改走浦泗路—高新路—麗景路—江北大道
線路4原江北大道自北向南右轉入浦泗路的車輛，改走江北大道—學府路—高新路—浦泗路
線路5原江北大道自南向北右轉入浦洲路的車輛，改走江北大道—天華西路—泰馮路—浦洲路
線路6原江北大道自南向北左轉入浦泗路的車輛，改走江北大道—麗景路—高新路—浦泗路
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線路5原江北大道自南向北右轉入浦洲路的車輛，改走江北大道—天華西路—泰馮路—浦洲路
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