廣州“開四停四” 8月起正式開罰
文/佛山日報記者周龍鳳、韋娟明
7月以來，開著粵e牌車子的佛山車主王先生仍然堅持每隔一天就回一趟廣州天河。“沒辦法，老婆懷孕了必須回去照顧，不過還沒收到任何違規警告。”但想到8月“開四停四”管理措施要開罰，王先生顯得有些無奈，稱可能換乘地鐵或減少來回次數。
從7月1日起，廣州開始實施“開四停四”管理措施。為期一個月的執法過渡期將滿，8月1日起，違反“開四停四”管理措施的非廣州市籍小客車，將被正式處罰，一次處200元罰款并記3分。
案例：限行第六日就“中招”
據解讀，“開四停四”管理措施是指非廣州市籍中小客車（含臨時號牌車輛）駛入廣州管控區域連續行駛時間最長不得超過4天，再次駛入須間隔4天以上。該措施的管控區域主要集中在廣州市中心區，而法定節假日等五個日期不實施。
“我忘了這個月廣州開始限行，周一開車，周五又開，周末也開了，沒間隔夠4天。”在南海桂城買房、買車的梁小姐是一名“廣佛候鳥”，工作地點在廣州珠江新城。從六年前開始，她就長期開車在廣佛間往返。
7月2日早上，她像往常的每個周一一樣，開車去位于廣州珠江新城的公司總部開會，當日返回佛山。而周二到周五，在佛山分公司駐點上班。7月6日下班后，她開車回了廣州市區的父母家，周末兩日也在廣州逗留。過了一周，她這才發現自己違反了“開四停四”管理措施，還接連三日共違反三次。
“幸好7月不用處罰，要不然駕駛分都要扣光了。”回想這一過程，梁小姐直言有些后怕。幸運的是，她今年被派駐到佛山分公司上班，不需要每天往返廣州了。8月1日起，為避免被罰，她計劃回廣州時就改搭地鐵，雖然會增加出行時間，但一周一兩次影響不大。
數據顯示，僅7月5日零時至12時，半天內違反“開四停四”管理措施的非廣州市籍中小客車就有3萬多輛，高頻時段為8時至10時，高頻路段為黃埔大道西、廣州大橋北、廣州大道南等。
日前，記者采訪廣州交警獲悉，因7月份為執法過渡期，該月拍攝的車輛行駛信息僅作為管理監測數據參考，將在7月31日統一作“清零”處理。“因沒有正式開罰，7月的數據沒有參考價值。”廣州交警有關人士表示，無法得知有多少佛山車主違反“開四停四”管理措施。
影響：增加廣佛往返成本
相較于梁小姐，住廣州、在佛山三水工作的陳先生，“開四停四”管理措施對他的生活影響頗大。因打算未來在佛山定居，陳先生買車時選擇上了佛山車牌，五年間一直是開車上班。“三水到廣州沒有地鐵，只能開車上班。以前下班想回家就開車回，現在只能每周等周五再回了。”陳先生表示，從7月開始，他便周日提前開車到三水，住進公司宿舍，一直上班到每周五下班，再開車回廣州，剛好中間停夠4天時間。
陳先生告訴記者，家中有小孩，經濟壓力較大，不打算再買車。“有急事的話，只能打車回廣州，出行成本比較高。”陳先生表示，目前只能是犧牲陪伴家人的時間，妻子如果能在佛山找到合適工作，將考慮一家人搬到佛山居住。
有類似煩惱的還有順德的王先生。因懷孕八個月的妻子住在廣州，王先生不得不經常從順德回廣州，“開四停四”后，他轉乘地鐵，回家時間從50分鐘變成一個半小時。6月，他曾嘗試辦理非廣州籍的中小客車預約登記，“我屬于開車回家，根本不符合辦理條件。”根據“開四停四”管理措施規定，只有需要長期頻繁進入調控政策配套措施管控區域的政務、商務、相鄰城市跨市通勤等3類非廣州市籍中小客車才有資格預約登記。
不少做生意的佛山車主也感受到出行成本的增加。在佛山開攝影工作室的小劉，每周要去廣州取景拍攝四五趟。“如果拍攝任務重，需要4個攝影師，加上攜帶的設備，開車是最便捷的選擇。”7月不處罰，小劉仍舊一周開車去廣州四五趟。而8月起，他將選擇打車或坐地鐵，但若需要搬運相冊，只能預約搬家公司，但出行成本就翻倍了。
據多名受訪車主反映，因預約登記的限制條件較多，他們并未申請。據廣州交警回應，其中，跨市通勤類的非廣州市籍中小客車預約登記為一次性辦理，有效期兩年，因已過申請期，未申請或沒申請成功的車主無法再申請。而政務類、商務類的車輛預約登記有效期一年，以后每年受理申請時間為5月1日至5月31日。今年6月1日至6月30日申請預約登記的車主，可于7月31日起在申請平臺查詢審核結果。同時，6月期間有多少佛山車主申請預約登記，目前無相關數據。
提醒
用小程序規劃出行日期
廣州交警提醒佛山車主，8月1日零時起將對車輛行駛信息進行拍攝取證，并作為“開四停四”措施執法依據，即最早8月5日零時，將可能出現第一輛違反車輛。
值得一提的是，非廣州市籍中小客車行經廣州市區內高速公路、華南快速干線、東南西環城市快速路的，不受“開四停四”管控措施管控，任何時間均可正常通行。
“非廣州市籍中小客車在管控區域最長可連續行駛4天，行駛4天后，如果還想在管控區域內行駛，必須停駛4天以上，如果沒有停駛或停駛時間不足4天就在管控區域內行駛，該車就違反了管理措施。”廣州交警提醒，違反“開四停四”，將按產生違法行為的自然日數量計算其違法行為次數，每輛車每個自然日處罰1次，每次處200元罰款并記3分。
廣州交警提醒，需要往返廣佛的佛山車主們，可利用廣州“開四停四”小程序，提前規劃調節好出行日期，可避免被處罰。
“開四停四”管控區域
廣州市大觀路（廣汕路至中山大道段，不含）、東環城市快速路（中山大道至東圃大橋段，不含）、珠江水道（東圃大橋至長洲島至丫髻沙大橋至廣和大橋段，海珠區南面、長洲島和番禺區北面、海珠區和白云區西面、大坦沙和金沙洲東面），鴉崗大道（不含）、華南快速干線三期（鴉崗大道至春崗立交段，不含）、華南快速干線三期輔路（不含）、尖彭路（不含）、同泰路（不含）、廣州大道北（同泰路以北段，不含）、華南快速干線二期（春崗立交段至廣汕路段，不含）、廣汕路（大觀路至華南快速干線段，不含）合圍的區域，以及進入上述區域的洛溪大橋、鶴洞大橋、洲頭咀隧道、珠江隧道、珠江大橋東橋、金沙洲大橋。
不實施“開四停四”管理措施的日期
全體公民放假的節日
中國共產黨廣東省代表大會期間
中國共產黨廣東省委員會全體會議期間
廣東省人民代表大會和政治協商會議期間
舉辦中國進出口商品交易會期間制圖/楊曉旋
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與佛山新聞網無關。其文中陳述文字和內容未經本網證實，本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本網不作任何保證或承諾，請網友僅作參考，并請自行核實相關內容。
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從7月1日起，廣州開始實施“開四停四”管理措施。為期一個月的執法過渡期將滿，8月1日起，違反“開四停四”管理措施的非廣州市籍小客車，將被正式處罰，一次處200元罰款并記3分。
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據解讀，“開四停四”管理措施是指非廣州市籍中小客車（含臨時號牌車輛）駛入廣州管控區域連續行駛時間最長不得超過4天，再次駛入須間隔4天以上。該措施的管控區域主要集中在廣州市中心區，而法定節假日等五個日期不實施。
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數據顯示，僅7月5日零時至12時，半天內違反“開四停四”管理措施的非廣州市籍中小客車就有3萬多輛，高頻時段為8時至10時，高頻路段為黃埔大道西、廣州大橋北、廣州大道南等。
日前，記者采訪廣州交警獲悉，因7月份為執法過渡期，該月拍攝的車輛行駛信息僅作為管理監測數據參考，將在7月31日統一作“清零”處理。“因沒有正式開罰，7月的數據沒有參考價值。”廣州交警有關人士表示，無法得知有多少佛山車主違反“開四停四”管理措施。
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相較于梁小姐，住廣州、在佛山三水工作的陳先生，“開四停四”管理措施對他的生活影響頗大。因打算未來在佛山定居，陳先生買車時選擇上了佛山車牌，五年間一直是開車上班。“三水到廣州沒有地鐵，只能開車上班。以前下班想回家就開車回，現在只能每周等周五再回了。”陳先生表示，從7月開始，他便周日提前開車到三水，住進公司宿舍，一直上班到每周五下班，再開車回廣州，剛好中間停夠4天時間。
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提醒
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“非廣州市籍中小客車在管控區域最長可連續行駛4天，行駛4天后，如果還想在管控區域內行駛，必須停駛4天以上，如果沒有停駛或停駛時間不足4天就在管控區域內行駛，該車就違反了管理措施。”廣州交警提醒，違反“開四停四”，將按產生違法行為的自然日數量計算其違法行為次數，每輛車每個自然日處罰1次，每次處200元罰款并記3分。
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免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與佛山新聞網無關。其文中陳述文字和內容未經本網證實，本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本網不作任何保證或承諾，請網友僅作參考，并請自行核實相關內容。
濟南有了第一個環境資源審判庭 歷城區法院仲宮法庭將專審環境污染案件
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