【聚焦“怕慢假庸散”】才通“斷頭路”又現“腸梗阻”

7米寬的講武堂路一側是停車泊位，另一側被違停車輛“霸占”
講武堂路“車滿為患”
　　南昌新聞網訊 打通“斷頭路”，是為緩解城市交通擁堵，方便市民日常出行。但是東湖區講武堂路周邊的居民卻沒有享受這樣的便利。講武堂路貫通后，原本不寬的道路一側施劃了停車泊位，另一側長期被違停車輛“霸占”，雖然設置為單行道，但想要開車通過還是難度不小。
　　7月2日上午10：50，記者驅車由八一大道駛進講武堂路，只見道路北側施劃了停車泊位，車位上停滿了車輛，道路南側沒有施劃停車泊位的路面也同樣停滿了車，記者只能小心翼翼地在道路中間緩緩行駛。當行至戴家路口時，前方車流擁擠無法動彈，汽車喇叭聲此起彼伏。一條原本只需花兩三分鐘就能走完的路，記者花了近20分鐘。“這里經常堵車，從講武堂路到戴家路都堵，路兩邊停了車子，過來的車子只有一條路可以行駛，車子一多就堵。”附近居民劉先生向記者說道。
　　記者從媒體公開報道中了解到，2017年1月25日，東湖區朱德軍官教導團（講武堂）路貫通工程完工交付使用，道路全長320米，車行道寬7米，兩邊人行道各寬1.5米。2017年5月22日，市公安局交通管理局發布通告，決定自2017年6月1日起，對東湖區講武堂路采取全天候只準機動車由東向西單向通行的交通管理措施。然而，從記者的親身體驗和對周邊居民以及車主的采訪中可以看出，道路“暢通”的目標顯然沒有實現。
　　對此，東湖區交警大隊直屬二中隊工作人員表示，打通講武堂路“斷頭路”，主要是為了連接講武堂和花園角街上的朱德舊居兩個旅游景點。那么，講武堂路本就狹窄，為何還在北側施劃停車泊位？工作人員稱，停車泊位是旅游景點的“標配”，主要為了方便游客泊車。而對道路南側的違規停車問題，工作人員則回應稱“有貼單，但是效果不大”。此外，由于戴家路不屬于南昌市85條亂停亂放嚴管路段，為了方便周邊居民，一般情況下交管部門允許車輛停放。
　　采訪時，不少過往車主向記者反映，從講武堂路至戴家路，再轉至民德路，這一段道路經常擁堵。有沒有更好的辦法緩解交通擁堵呢？東湖區交警大隊直屬二中隊工作人員表示，他們將向上級部門打報告，在戴家路和講武堂路交界處劃上黃色網格線，禁止車輛停放，并對戴家路實行錯峰停車管理。
　　記者手記
　　“建”“管”結合要落在實處
　　一個城市的交通狀況，集中反映著城市的規劃、布局等綜合管理水平。為了方便周邊居民出行，也為了串聯起兩處紅色景點，打通講武堂路這條“斷頭路”，體現了政府部門在“建”上的積極作為。但打通“斷頭路”卻出現“腸梗阻”，百姓的便利出行并未得到很好實現，反映了有關部門在城市管理上的不到位和工作作風上的“假庸散”。
　　“建”和“管”是城市發展的永恒主題。“建”是基礎，必須堅持高水準設計、高質量建設；“管”是核心，必須精細精致，以繡花功夫提升城市顏值和品質。推進“美麗南昌·幸福家園”環境綜合整治，把南昌建設成為和諧宜居、美麗幸福的現代化大都市，必須既注重“建”又注重“管”，推動“建”“管”結合，真抓實干、久久為功，才能真正便民利民惠民，切實提升市民的滿意度和獲得感。（南昌日報社聚焦“怕慢假庸散”報道小組）

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