梧柳高速昨天正式通車――移址新建的柳州東收費(fèi)站同步投入使用
日報(bào)消息（記者唐小玉）22日，梧柳高速通車，移址新建的柳州東收費(fèi)站同步投入使用。至此，8進(jìn)17出的新柳州東收費(fèi)站升級為廣西第二大高速公路收費(fèi)站。而今年我市還開通了三柳和桂三兩條高速公路。
當(dāng)天上午，記者來到距離原址僅1.3公里的柳州東收費(fèi)站，其造型獨(dú)特，8進(jìn)17出的雄姿著實(shí)亮眼。驅(qū)車駛?cè)胛嗔咚伲灰婋p向四車道的瀝青路面寬闊平整，車行十分平穩(wěn)舒適。
途經(jīng)柳州服務(wù)區(qū)時記者進(jìn)行了一番考察，發(fā)現(xiàn)衛(wèi)生間已經(jīng)可以正常使用，小賣部也在布置貨品。不過，加油站周邊都還擺放著錐筒，暫時禁止進(jìn)入。
13時，柳州東收費(fèi)站正式運(yùn)營，立刻迎來首輛駛?cè)氲脑揭败嚒Ｊ召M(fèi)員告訴記者，新站8個進(jìn)口，除2個etc無卡通道外，其余6個均為自動取卡通道，車輛通過率大大提升。而舊站為4進(jìn)5出，進(jìn)口為etc+人工發(fā)卡。“舊站12時正式關(guān)閉，以后將進(jìn)行拆除。”
據(jù)了解，廣西目前高速公路里程最長、投資最大的梧柳高速公路，建設(shè)工期歷時4年，主線全長214.352公里，起于梧州市長洲區(qū)倒水鎮(zhèn)，與桂林至梧州高速公路及在建的梧州環(huán)城公路相接，與在建的荔浦至玉林高速公路相交，終點(diǎn)位于我市柳州東互通式立交附近，與桂林至南寧高速公路相接，途經(jīng)梧州、貴港、來賓、柳州等4個市及10個縣（區(qū)）。
梧柳高速通車后，從柳州行車到梧州僅需2個小時，從梧州進(jìn)入廣東的高速路網(wǎng)到達(dá)廣州也只要2個小時左右。
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