風(fēng)情大道蕭山段開建 未來三橋到繞城南線全程快速路
杭州網(wǎng)訊 風(fēng)情大道，作為杭州“四縱五橫”快速路網(wǎng)非常重要的組成部分，是杭州去往南部的主要道路。不過，當(dāng)前江南區(qū)域的快速路網(wǎng)還沒有全部成型，成為了一個瓶頸。
好消息來了。記者從杭州市建委獲悉，蕭山區(qū)的風(fēng)情大道（機場高速——湘湖路）快速路正式開建。這也意味著，風(fēng)情大道高架建成后，與西興互通、機場高速、彩虹快速路都將實現(xiàn)無縫對接。
風(fēng)情大道與機場“一線牽” 新建風(fēng)彩互通立交
風(fēng)情大道位于錢塘江南岸、濱江區(qū)與蕭山區(qū)的交界處，是杭州市規(guī)劃“四縱五橫”快速路網(wǎng)的其中一縱——秋石-風(fēng)情快速路的江南段，是溝通杭州主城-濱江區(qū)-蕭山區(qū)-臨浦組團最直接、最便捷的通道。
但是目前，從主城區(qū)去往濱江、蕭山，走秋石快速路翻過西興大橋后，高架就沒有了，只能走風(fēng)情大道的地面道路，地面道路岔路口太多，過往人流、車流也較多，通行效率較低，特別是碰到節(jié)假日前往湘湖的車很多，讓風(fēng)情大道的交通“不堪重負”。另外，從風(fēng)情大道到機場高速是沒有互通的，去蕭山機場只有先繞到江南大道才能上機場高速，很不方便。
建設(shè)方蕭山城投項目負責(zé)人介紹，風(fēng)情大道（機場高速——湘湖路）工程北面與機場高速的西興互通相接，南面與已建的湘湖隧道連通，全長6.8公里，為高架快速路，雙向6車道，主線設(shè)計車速80km/h；地面道路為主干道，也是雙向6車道。
同時，工程將對西興互通也要進行改造，增加風(fēng)情大道至機場方向的溝通匝道，進一步方便風(fēng)情大道與蕭山機場之間的通行；還將在彩虹大道交叉口新建一座風(fēng)彩互通立交，實現(xiàn)風(fēng)情大道與彩虹快速路兩條快速路之間的轉(zhuǎn)換。
風(fēng)情大道高架建成后，將緩解江南區(qū)域南北向交通壓力，加快蕭山、濱江與主城區(qū)的交通聯(lián)系，并加快臨浦組團的發(fā)展。尤其是風(fēng)情大道沿線居民到主城區(qū)和蕭山機場會更方便，主城區(qū)居民去往湘湖景區(qū)也會更便捷。
未來三橋到繞城高速全程快速路 計劃2019年開建
記者了解到，這次風(fēng)情大道開工的是一期（機場高速——金城路）段，首先進行的是道路隔離帶的綠化苗木遷移，綠化及管線遷移完成后再進行高架橋樁基施工。
二期（金城路——湘湖路）段目前正在開展施工圖設(shè)計，預(yù)計下半年開工，2018年實現(xiàn)風(fēng)情大道（機場高速-湘湖路）全線開工。
根據(jù)規(guī)劃，風(fēng)情大道（湘湖隧道——繞城高速）段也將提升為快速路，目前正在開展技術(shù)前期方案研究工作，計劃2019年啟動建設(shè)。
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